陈海潮，周文超，徐中皓，高 猛

(中国第一汽车股份有限公司技术中心，长春 130011)

2016201

基于统计分析的白车身刚度关键参数研究与应用

陈海潮，周文超，徐中皓，高 猛

(中国第一汽车股份有限公司技术中心，长春 130011)

基于大量的白车身刚度测试数据，建立白车身刚度参数数据库。通过统计分析，研究数据库中刚度参数之间及其与其它参数的相互关系，提出根据车身基本尺寸(包括长、宽、高、轴距和轮距)和预设的车身轻量化系数，确定白车身刚度关键参数(包括弯、扭刚度和1阶弯、扭模态频率)的方法。通过该方法在国内某款白车身刚度关键参数定义中的应用，验证了该方法的有效性和实用性。

白车身；刚度参数；轻量化系数；数据库；统计分析

前言

白车身刚度主要分静刚度和动刚度，静刚度包含整体弯扭刚度、局部刚度和固定点刚度，动刚度包含车身低阶模态和关键点动刚度。白车身静态整体弯扭刚度和低阶整体模态是表征白车身耐久性和NVH性能的关键参数，是新车型开发过程中必须严格把控的性能指标。

目前，国内外汽车企业和研发机构对白车身刚度目标值的定义方法进行了一系列的研究，文献[1]和文献[2]中采用修正对标车型的刚度作为新开发车型的刚度目标值，文献[3]中采用国外同类车型的刚度值作为新开发车型的刚度目标值，文献[4]中从车身功能要求出发设计车身刚度目标值，但这些研究皆未从车身尺寸出发进行刚度目标值的正向定义。……