旷飞飞

兰州交通大学交通运输学院，甘肃　兰州　730299



新型城市客运枢纽旅客换乘分担率模型

旷飞飞

兰州交通大学交通运输学院，甘肃兰州730299

摘要：在新型综合运输体系构建与发展时期，综合客运枢纽是城市综合客运体系发展的切入点以及突破口。计算城市一体化运输体系各交通方式的换乘分担是能为大中型城市的综合客运枢纽站规划设计提供有力的支撑，同时对枢纽车站一体化、综合交通一体化都有重要意义。

关键词：新型客运枢纽站；一体化运输体系；分担率模型

新型的城市客运枢纽是大中型城市客运系统的中枢环节，是客流换乘、集散方面主要的场所，也是多种运输方式在交通网络中的交汇点。交汇各种多种交通方式可以保证民众出行、中转、换乘的顺利，能对所属以及辐射区域的交通运输网络系统高效的运转具有重要作用。对于大中型城市的客运交通系统，多种交通方式的衔接、交汇、配合以及功能的高效发挥，枢纽站的选址、规划和设计起着决定性的作用。同时也会影响到以公共交通为主导的城市客运的一体化和公交优先发展城市轨道交通为骨干，社会车辆作为补充这一战略的顺利实施。更会影响到民众出行的便捷、顺畅程度和“以人为本”的服务水平质量的高低。合理、科学、高效的客运枢纽规划和设计理念是提高和改善所有城市客运效率以及城市综合交通运输效率的关键因素之一。

一、新型城市客运枢纽与传统客运枢纽的差异