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基于M -FCE的浦东机场货运核心竞争力评价

2016-04-09张永莉周文彬

中国民航大学学报 2016年1期

张永莉,周文彬

(中国民航大学经济与管理学院,天津 300300)



基于M -FCE的浦东机场货运核心竞争力评价

张永莉,周文彬

(中国民航大学经济与管理学院,天津300300)

摘要:核心竞争力是企业保持持续竞争优势的基础,在分析有关枢纽机场竞争力研究成果的基础上,阐述了枢纽机场货运竞争力的概念,并构建了评价枢纽机场货运竞争力的指标体系。基于上海浦东机场的货运发展现状,及亚太地区核心航空货运枢纽的目标,选取了包括浦东机场在内的5个货运枢纽机场作为实证研究对象,并选择多级模糊综合评价法来评价其货运竞争力。通过对比,分析了浦东机场货运的核心竞争力,并对其货运业务发展提出了改进建议和措施,以期完善和发展机场在航空货运方面的竞争优势,加快建设成为亚太地区的核心货运枢纽。

关键词:机场;货运;核心竞争力评价;M-FCE

机场在区域经济和社会发展中起着重要的作用,越来越多的国家通过升级其门户机场为地区枢纽来刺激区域经济的发展,在这一过程中,提升门户机场的竞争力显得越来越重要。对于机场竞争力的研究,国外学者的研究视角主要集中在机场的运营效率和分析不同地区和规模机场的竞争力。最早,Doganis和Graham(1987)通过运用大量的旅客指标来分析机场竞争力[1]。Yonghwa Park(1997)通过选取与机场密切相关的8个指标来分析亚洲的9个机场竞争力,结果证明,香港机场、樟宜机场和仁川机场的竞争力最强[2],其2003年又基于服务、需求、管理、设施和空间5个因素来分析机场竞争力,结果与早期研究结论一致[3]。……

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