杨秀红

股东大会同意继续停牌三个月，为万科管理层排兵布阵赢得了重要缓冲期。万宝之战的最终结果，将取决于未来三个月万科董事会能拿出怎样的重组方案

停牌将满三个月之际，万科股权争夺战出现新变局。深圳地铁的意外入股，有望令此前陷入尴尬境地的万科管理层迎来转机。如双方重组成行，这家贴着“国企”标签的新面孔，将有可能以微弱优势压倒宝能，成为万科新晋第一大股东。

3月13日，万科发布了一系列公告。其中最重要的有三份，一份是与深圳市地铁集团有限公司（以下简称“深圳地铁”）签署的合作备忘录，一份是2015年的靓丽财报，另外一份则是历史罕见的高比例分红预案。

备忘录显示，万科将向深圳地铁增发股份购买后者下属公司的全部或部分股权。深圳地铁官网显示，该集团是深圳市国资委直属独资企业，属于典型的国有企业。若此次重组成行，万科将迎来华润集团之外的另一位国企同盟。且坊间传言，深圳地铁背景极为深厚，其此次入局成功概率很大。

万科总裁郁亮在3月14日的2015年业绩发布会中称，选择深圳地铁的原因是“这个主角合适，又有档期”。双方在“轨道+物业”模式上的优势互补，则被认为是另一大主因。

知情人士向《财经》研究员透露，此次深圳地铁入股后，万科、华润以及深圳地铁三方的持股比例将超过40%。业界猜测，深圳地铁有可能由此成为万科第一大股东。对此疑问，万科高级副总裁谭华杰在3月15日与投资者的互动中并未正面回应。……