壮锦+李霄

在全球航运市场普遍较为低迷的不利环境下，广州港吞吐量2015年逆势上扬。目前广州港吞吐量稳步增长，航运服务业不断完善，新开国际航线不断向“海丝”沿线国家和城市的港口延伸。

港区建设“软硬兼修”

广州港务局副局长黄波介绍，2015年，广州南沙港区三期工程累计完成投资12.11亿元，主体工程现已基本完工。“加上此前已建成的南沙一期、二期，南沙港区拥有16个大型集装箱专用泊位，拥有华南最大规模的驳船岸线2771米，整体集装箱通过能力将超过2000万标准箱。”

港区基础硬件的夯实带来了吞吐量的稳步上涨。2015年，广州港累计完成货物吞吐量5.21亿吨，同比增长3.99%；完成集装箱吞吐量 1762.49万TEU（国际标准箱单位），增长6.01%。“这一增长速度已经超过了深圳和香港，而集装箱的吞吐量则略超青岛港，在国内沿海集装箱港口中排名上升到第四位。在全球航运市场普遍较为低迷的势态下，这是一个很不错的成绩。”黄波说。

除了航运业务量的增长，2015年广州航运的亮点还在于服务体系的完善。“2015年11月，在南沙区成立了广州国际航运仲裁院，这意味着有关航运方面的纠纷事件都可在本地接受专业仲裁。此外，我们落实南沙金融创新15条，试点开展航运支付与结算、融资租赁等业务，培育航运金融服务市场，一年来，航运金融和保险业务都有大幅增长，船舶管理公司和船舶融资租赁公司也逐渐增多。值得一提的是，目前航运经纪公司也可以在南沙进行工商注册，以前这类公司几乎只能在上海注册。……