李妍

广州港深水航道拓宽工程开工

在未来提升港口综合通过能力方面，三年行动计划提出，广州拟在2015年底基本建成南沙港区三期工程，争取2015年年底开工建设南沙港区近洋码头工程；2016年开工建设南沙港区四期工程、南沙国际邮轮码头工程、新沙港区二期工程11-12号泊位、南沙国际汽车物流产业园配套码头工程、番禺龙沙码头二期工程、南沙江海联运码头工程；争取2017年开工建设南沙港区国际通用码头工程，推进新沙港区和黄埔港区升级改造。

在提高航道锚地适应能力方面，广州港深水航道拓宽工程力争2015年底开工建设。为配合深水航道拓宽工程纳泥需要，龙穴岛北部海域围堰工程力争2016年开工建设，抓紧开展广州港出海航道进一步拓宽浚深研究工作，中期满足20万吨级集装箱船双向通航，远期满足30万吨级集装箱船双向通航。

在拓宽港口建设投融资渠道方面，积极争取国家和省对航道、锚地建设维护工程的资金投入，吸引多元化主体参与港口基础设施建设，支持港口企业通过融资租赁、上市、发行企业债券、中期票据、跨境融资和PPP等模式筹资。

完善江海联运、公水联运 发展铁水联运、海空联运

完善江海联运方面，实施珠江战略，布局建设内河航线网络、强化南沙港区江海联运枢纽功能，构建珠江-西江流域江海联运网络，形成粤桂水上物流通道，打造南沙驳运中心，发展江海直达，整合江海联运资源，组建驳船联盟，推动支线驳船网络航线共享、舱位互换。……