李新标，韩志仁，高铁军，刘宝明，贾　震

(沈阳航空航天大学 a 航空航天工程学部(院)；b 航空制造工艺数字化国防重点学科实验室，沈阳 110136)



大型复杂薄壁筒形件多道次旋压成形有限元模拟

李新标a,b，韩志仁a,b，高铁军a，刘宝明b，贾震b

(沈阳航空航天大学 a 航空航天工程学部(院)；b 航空制造工艺数字化国防重点学科实验室，沈阳 110136)

摘要：大型复杂薄壁筒形件外形比较复杂，采用凹圆弧轨迹多道次旋压成形。在成形过程前期板料边缘处容易出现起皱、增厚等缺陷。利用ANSYS/LS-DYNA有限元模拟软件对成形前期的三道次进行有限元模拟，分析模拟成形结果的径向应力和切向应力、厚度变化。分析结果表明，在模拟成形结果边缘处径向应力和切向应力随着反方向进给起始接触点到板料边缘处距离增大，先减小后增大；厚度随着反方向进给起始接触点到板料边缘距离减小，厚度越小，增厚趋势越小；大型复杂薄壁筒形件零件多道次旋压成形时，通过有限元模拟仿真为旋轮的运动轨迹设计提供应力、厚度等方面的信息，对旋轮反方向进给的起始接触点到边缘距离选取提供参考，并且降低了研制成本，并缩短了研制周期。

关键词：多道次；有限元模拟；应力；厚度

航空航天等高新技术产业的迅速发展，先进航空航天飞行器中迫切需要采用结构效益显著的大型复杂薄壁空心零件，以减轻质量和提高整体性能[1]。其中，母线为复杂曲线的大型复杂薄壁空心零件筒形件是典型的代表，这类零件批量小，传统的拉深成形方法存在周期长、成本高、无法整体成形等问题。……