吴贤国，黄艳华，马 健，张立茂，刘惠涛

(1．华中科技大学土木工程与力学学院，湖北武汉430074;2．中铁隧道股份有限公司，河南郑州450003;3．华中科技大学同济医学院附属同济医院基建科，湖北武汉430030)

基于云证据理论的地铁盾构施工临近建筑物变形安全控制预警决策方法研究

吴贤国1，黄艳华1，马 健2，张立茂1，刘惠涛3

(1．华中科技大学土木工程与力学学院，湖北武汉430074;2．中铁隧道股份有限公司，河南郑州450003;3．华中科技大学同济医学院附属同济医院基建科，湖北武汉430030)

为实现对地铁盾构施工临近建筑物变形安全控制的预警，结合工程实践和标准法规构建了包括监测项目和巡视项目共7个指标的评价体系，并将其划分为一般风险、显著风险、高风险和严重风险4个等级;基于监测信息和专家评价值确定指标特征值，采用云模型构建指标基本可信度分配，基于D-S证据理论对指标进行多层融合，利用蒙特卡洛模拟对建筑物变形影响因素进行敏感性分析;以武汉轨道交通7号线土建工程第3标段金银湖村5栋建筑物为例，对地铁盾构施工临近建筑物变形的安全警情状态进行评价。评价结果表明:4栋建筑物处于显著风险等级，1栋建筑物为一般风险等级，并结合蒙特卡洛模拟对风险最大的建筑物的监测点的影响因素进行敏感性分析，可为建筑物变形安全控制提供决策建议。

D-S证据理论;云模型;蒙特卡洛模拟;地铁盾构施工;临近建筑物;安全预警评价

Key words:D-S evidence theory;cloud model;Monte Carlo simulation;shield construction of metro;deformation of adjacent building;safety warning and evaluation

随着城市地铁建设规模的不断扩大，盾构法施工因施工速度快、安全性能高、对地层扰动小等特点而广泛使用。……