郑晓强，姜斌远

（广东培正学院，广东　广州　510830）

浅谈揭阳市水果冷链物流建设

郑晓强，姜斌远

（广东培正学院，广东广州510830）

随着农村经济的发展，水果的冷链物流在农产品外销过程中的作用也越来越重要.本文将对广东省揭阳市的水果冷链物流现状，以及冷链物流中存在的问题进行描述，并结合国内外优秀的水果冷链物流经验，对揭阳市的水果冷链物流建设进行探索和研究，对今后发展提出建设性建议.

水果；冷链物流；发展对策

1　揭阳市的水果生产、销售现状以及物流状况

1.1揭阳市的水果生产现状

1.1.1揭阳市位于广东省东南部潮汕平原，总面积5240平方公里，其中水果种植面积947平方公、里，水果产量56万吨以上.水果品种众多，有青榄，青梅，焦柑，芒果等.揭阳市的水果种植区主要分布在榕城区、揭东区、惠来县、揭西县、普宁市这5个市县.其中，普宁市的水果种植面积最大，达351平方公里，年产量15.8万吨.此外，该地交通发达，原料和产品运输便利.

1.1.2随着生产技术的提高，水果品种的改良，种植面积的增大，因而水果的产量也会提高；丰产年鉴水果的产量也会有所增加.揭阳市的水果主要以鲜销和内销为主，但因为市场供求信息不透明、物流保障能力不强等因素，揭阳市水果的销售状况差强人意，难以实现水果价值的增加和水果的异地远销.

1.2水果的销售现状

由于缺乏物流运输设备和冷链技术，揭阳市水果的主要销售地区在揭阳市以及附近的城市和珠三角地区，揭阳市地区是以周边的农贸市场和超市为主销售地区，由于水果集中上市且辐射距离近，产品竞争激烈.销售商打价格战，相互压价，造成经济损失.从而导致收购价格降低，果农增产不增收的现象.由于物流保鲜运输等问题，一些南方特有的水果在北方，港澳台以及国外的销售数量少，所占的市场份额小.

在揭阳市水果的出口贸易中，初级产品所占出口量比重较高，而加工产品及技术含量较高的产品比重较小.粗放式的经营模式使揭阳水果的出口在国际上没有竞争力，而且由于对产品的加工程度不高，附加值低及不便于储藏和运输等原因，揭阳市的大量水果无法出口海外销售，这些都直接影响了水果出口销售的不合理性.

1.3水果的物流状况

1.3.1公路运输速度快，时间短.水果成熟之际，（如：4月底5月初的青梅，6月到7月的荔枝等等），果农会把水果采摘下来，并用塑料或者泡沫的容器把水果简单打包好，销售商会分别到附近的5个县区进行统一收购，通过本地发达的公路运输网络直接从产地运到市场或者仓库，时间短，效率高.

1.3.2仓库配有仓储设备，保鲜功能齐全.仓库安装空调、除湿机、专用风机等设施，能控制室内湿度，保持通风干燥，使夏季库温能控制在22℃以下，相对湿度不超过75%.能起保持室内温度，防湿和隔热作用.仓库安装消毒仪器、灭菌仪器等设施，能有效地保证水果的卫生安全.

2　揭阳市水果冷链物流存在的问题

2.1水果的采摘机械化水平不高

目前的揭阳市的水果采摘还是处于人工采摘状况，在水果成熟之际，果农是采用简单的机械手、剪刀进行手工采摘，效率低下，使得许多水果未能及时采摘而烂在树上，造成浪费，影响水果的产量.还有，对已采摘下来的水果，果农是采用传统的手工装箱，效率低下，导致有些水果没能及时装箱，在搬运的过程中受损变质.此外，装箱好的水果也是采用传统的人工搬运装上车，卸货也是一样，效率低下且浪费时间及人力从而采摘到拿到收购地的时间成本相对比较高，在搬运过程水果的品质也容易受损.

2.2水果的入库过程繁琐

许多包装好的水果（已装箱封好）出入库时有很大一部分采用的是人工管理，依靠人手完成扫描，不能成批量完成，工作量大且效率低下，产品的存储信息和跟踪信息不全面完善，产品的信息更新不及时.而进行人工扫码时，而且传统的条码系统有明显的缺点，易污染，折损，需要逐个扫描等，批量只读效率不高，无法满足快速准确的需求，目前出入库采用的是扫描条形码的方式采集信息，装卸一车（2.5吨）最快也需要30分钟，效率低下.此外，产品在出货方式上不统一，不同种类的水果使用的托盘规格各不相同，使得货物信息无法被及时高效地被采集，物流信息无法实现全程透明化、自动化管理和控制.在水果的仓储过程，许多水果往往被成堆堆放，水果的品质往往会受损.且许多水果仓库是常温仓库，其面积大，气温高，且没有安装任何冷藏保鲜设备，对水果的保鲜作用不大.

揭阳市的仓储机械配备依然处于较低水平.目前，揭阳市的水果搬运装卸作业所使用的机械比较简单.如：手推车、老虎车等设备，叉车、托盘、起重机等正规装卸设备普及率较低.且水果的储藏大多采用露天仓储，散藏、混藏的状况十分普遍.

2.3流通过程中水果的保鲜度不足

大部分果农都是采用塑料方筐、泡沫箱、纸箱等容器装水果，这些容器的容量大，易堆放，能够被大批量装卸搬运，但存在着透气性差，水果容易被闷坏的问题.

现如今，揭阳市的冷链工程建设依然处于初级阶段，冷链设施建设不足，冷库面积小，冷藏设备老化，冷藏运输车又少.目前，揭阳市的大部分水果是由农户提供的，因此，水果初加工阶段（采摘、清洗、包装等）都是农民在常温下自行完成的，缺少杀菌、预冷、分选和包装等过程.在水果的运输过程中，大部分果农采用的是用敞篷的大货车通过公路运输把水果直接从水果生产基地运到市场或者仓库，方便快捷.但在运输的过程中，水果的保鲜不到位的问题.大货车是敞开的，水果在运输的过程中在阳光暴晒，温度高，透气性差，导致水果脱水，影响水果的质量.且许多公司或者果农在水果的配送的过程中，并没有好好地规划水果的配送路线，造成了很大的空载率；且水果的配送往往是由司机凭着经验和直接来配送，车辆的位置信息没有及时得到更新，造成管理的不便；突发事件的应急措施不完善（如：自然灾害，车辆破损），造成货物有时不能准时送达客户手中，影响公司的名誉.配送的水果没有采用冷藏保鲜车来配送水果，对水果的保护不到位，造成产品破损，送到消费者的水果往往有质量的损坏，造成客户的满意程度不高.

2.4冷链物流工程建设有待完善

目前，揭阳市的仓库以常温仓库为主，气调库比较少，满足现代化冷库储存条件的冷库更是缺乏，无法满足水果冷藏保鲜所需的条件.大部分冷库为国有，并不对民营企业开放，其冷藏设备陈旧老化，使用年代较为久远；而揭阳市现在新建的冷库的规模和容量都不大，与之相匹配的现代化冷藏设施的配备率也不高；许多物流所拥有的冷链设备较少，达不到批量冷链运输的标准，装备的不足造成了运输过程水果的二次污染.此外，大部分物流企业不重视企业物流信息系统的建设，对水果冷链运输过程的监控不到位，不能对冷链车辆进行有效管理，这造成了企业物流的成本居高不下和水果的质量损耗率高.

2.5缺乏专业的冷链物流人才

现阶段，揭阳市从事冷链物流的人员大多是在常温物流的队伍中分离出来的，他们可以熟练地操作一些常见的设备，但没有经过系统的、有效的冷链专业知识的培训，不具有冷链物流的专业知识，他们不会操作现代化的专业冷链设备，更是不能对冷链物流信息进行有效地抓取、分析、以及提出优化方案.此外，揭阳市的高校开设的专业也极少涉及冷链物流，对冷链物流人才不足，远远不能满足市场的需求.众所周知，物流并不是简单的运输，需要具备一定的专业知识，冷链物流更是如此，不同的农产品对冷链物流的技术要求不一样，没有专业的冷链人才的参与，冷链物流很难实现现代化.

3　推进揭阳市水果冷链物流的发展思路

3.1深化发展农业机械化生产

政府要设立专项资金，设立农机购置补贴项目，鼓励和引导水果公司和果农对农业机械设备的购买，在水果生产基地中，加大机械设备购置补贴力度，使之发挥示范带头作用.与此同时，加强水果生产基地和果农的科技培训力度，提高生产者的机械化生产技术质量和科学应用水平，推广水果全面机械化生产，以提高水果的种植和收获水平的提高，促进水果生产效率的提高，创造更高的经济效率，提高生产者的收益［1］.此外，加强水果农业科技创新和推广能力建设.围绕现代农业发展要求，明确水果科技创新方向和重点，加大资金投入，整合科研力量，力争在种植、采摘等关键领域和核心技术上实现重大突破.

3.2加强农业基础设施建设

提高农产品的价值在于确保农产品本身的质量、进行品牌建设，也在于提高其在物流中的增值量以及为消费者良好的配送服务.而揭阳市的物流基础设施建设比较薄弱否，这恰恰是农产品实现增值的最大阻碍.因此，揭阳市政府要加快农村公路运输网的建设，扩大交通运输网络的覆盖面，加强鲜活农产品通道的建设和利用.与此同时，政府要鼓励农民开展直接受益的基础设施建设，如积极投入小型的农村物流中转中心的建设，加快农产品物流的中转效率.

3.3加强冷链物流工程建设

政府要加大科技开发和投入，推进冷链物流工程的建设.一方面，投资建设现代化冷链仓库，对传统冷库进行升级改造，加快现有的冷链物流设施的建设和更新，引进和配备现代化的冷链物流设施，如：冷藏及保温车、保温箱、冷藏集装箱等，大力推进现有的设备的改造和更新更新工作.对于水果低温冷库的建设，要根据不同水果品种对温度和湿度的要求不同进行分类，提出具体可行的建设方案.在运输路线设计过程中，优化水果的运输、配送路线、配送节点和仓库选址进行合理的规划.另一方面，加快现代化冷库建设，引入现代化的气调技术、预冷技术、冷库自动化技术，实现冷库的智能化、精细化管理.在水果的采购、清洗、除菌、预冷、气调、包装、运输、仓储和销售等环节加强管理，保证水果在冷链物流的各个环节都能得到有效地管理.此外，鼓励水果生产者进行规模化种植，再集中销售和运输，加强水果全程冷链意识培养，加强水果冷链物流源头的监管，从源头“制冷”，使得水果从采摘到最终销售的整个过程都处于低温环境下.

3.4政府鼓励推进新型的冷链模式，建立健全相关法律法规

共同配送是一家专业的第三方物流服务的提供商同时为多位客户提供配送服务，该模式能够有效地降低配送成本，提高配送效率.水果的冷链配送由可以由专业的、服务质量好的第三方物流企业来进行，这不仅实现了专业化分工，降低生产者的配送成本，也可以有效减少其自营配送的资金占用，使其能够集中资源进行精益化生产，购进专业的水果种植机械，提高水果种植的生产水平［2］.此外，从资源集约化利用的方面考虑，揭阳市区域范围内的水果生产基地和果农可以通过协商，进行物流配送中心的建设，实现物流设施共享，集约化经营，降低成本.在加快物流基础设施建设的同时，还要注意提高车辆的利用率，降低车辆的空载率和车辆的超载率，从而求得运输的合理.

与此同时，揭阳市政府要高度重视冷链物流质量安全体系，建立健全冷链物流行业的监管机制和相关法律法规，改革现有的管理体制，促进市场公平有序地竞争，鼓励和引导物流企业走绿色化化、集约化的发展道路.政府相关部门应联合专业的行业组织机构积极推进冷链物流行业的标准化建设，对水果的采收、清洗杀菌、包装、运输、仓储等一系列环节制定相关标准和规定.建立健全冷链物流企业的资质认证、服务质量认证、诚信认证等体系，促进冷链物流行业的走上公平竞争，服务质量好，诚实守信的发展道路.

3.5加强冷链信息共享平台的建设

建立冷链信息共享平台的建设.加快推进物流管理信息系统的建设，引入现代化的RFID射频技术、GPS全球定位技术、GIS地理信息系统等技术手段，整合水果冷链物流从收购、流通加工、运输、配送等各个环节的信息资源，使其由零散的信息碎片整合成系统的数据资源库，为供需双方及物流中心等提供全天候、方便易得的物流信息，提高信息的共享效率，以逐步推进对整个冷链物流过程信息的智能化监控.供需双方都可以通过PC端、手机客户端及时地、准确地了解市场供需关系的变化情况，避免“牛鞭效应”，减少资源的浪费.此外，随着信息服务网的逐步完善，云服务的发展，能够为农业生产提供科学准确的监测与预警信息，促进农业生产的进一步发展.

3.6加强冷链物流人才培养和引进

一个城市要发展，就要积极地培养和引进人才，因为人才是发展的根基.揭阳市可以用相应的政策倾斜，以营造宽松舒适的就业环境来吸引外来的冷链专业人才.揭阳市政府部门应该和当地高校开展深入的合作，以相应的政策引导促进高校根据市场的新需求和职业细化类型需要开设细化的的专业，把比较笼统的专业学科按照实际需要分类细化.深化校企合作，定期进行校企人才的交换，如：学校排优秀的教师到企业进行指导；企业派遣员工到学校进修，提升他们的业务知识水平和专业技能.除此之外，学校可以争取使更多的学生到企业实习，使学生能够边学边实践，进而实现理论与实践的有机结合.深化校企合作，共同培育管理型和技术型的物流专业人才.揭阳市在自己培养冷链专业人才的同时，应以更加积极的姿态引进外来冷链专业人才，促进冷链物流进一步发展，为日后该地区水果电商的发展奠定坚实基础.

4　结束语

在经济飞速发展的今天，现代冷链物流作为新兴的产业，正在日益蓬勃兴起，其对社会和经济发展的贡献也越来越大.对于揭阳市的水果冷链物流建设来说，发达的冷链物流配送系统不仅能提高了工作效率，减少货物运输中的损耗，缩短送货周期，而且能大大降低企业的物流成本，提高了企业的利润.因此，揭阳市应该制定科学合理的物流发展规划，充分利用现有资源，强调资源整合，促进冷链物流配送的健康发展.针对揭阳市的水果冷链物流配送的状况以及解决的方法将在以后的研究和学习中会继续加以补充.

〔1〕陈铁军.发展设施农业机械化生产的探讨［J］.当代农机，2015（1）：78.

〔2〕姚卓顺.配送在冷链物流中的应用研究［J］.物流工程与管理，2009（8）：105—106．

F259.2

A

1673-260X（2016）09-0060-03

2016-05-12