李杜，王珏，姬艳龙

（北京市华都峪口禽业有限责任公司，国家蛋鸡产业技术体系平谷综合试验站，北京 101206）

孵化场对运雏车返程空车的巧妙利用

李杜，王珏，姬艳龙

（北京市华都峪口禽业有限责任公司，国家蛋鸡产业技术体系平谷综合试验站，北京 101206）

规模化孵化场的雏鸡生产规模庞大，需要配备专业的雏鸡运输队伍，使用先进的智能运雏车，为雏鸡创造适宜的温湿度环境，用以保证雏鸡运输质量。在雏鸡运送至客户后返程途中，运雏车处于空车返程状态，造成资源浪费，应通过一定途径将空载运雏车利用起来，降低运输费用，提升车辆使用效率。

作为国内最大的蛋种鸡企业，峪口禽业北京车队目前有运雏车56辆，行驶范围涉及北京、天津、河北、山西、山东、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、内蒙、宁夏、甘肃、青海、新疆、辽宁、吉林、黑龙江等18个省市自治区。运雏车载重2000kg，适宜运输包裹、零担等轻便柔软货物，及蔬菜、瓜果、粮食等农副产品和无极端保存条件的食品等。

经过近两年的运作，目前已形成较为成熟的返程配货模式，现从运雏车返程配货形式、货源寻找方法、取得的效果及经济效益等方面介绍如下：

1 运雏车返程配货形式

返程配货应围绕三个核心实施：一是常用物资自运，节约运费；二是合作运输，赚取运费；三是运回各地特产，提高生活质量。

目前返程配货主要包括四种方式：一是自己运雏鸡盒，以前雏鸡盒由雏鸡盒供应商运送至孵化场，收取一定运费，现在利用返程空车自己运输雏鸡盒，可节约运费；……