周春薇

摘 要：钢筋混凝土结构裂缝的控制是建筑施工中的重要内容，直接关系着钢筋混凝土结构的安全性和可靠性，本文就钢筋混凝土结构施工和使用中的裂缝成因进行分析，并提出有效的处理措施，以提高钢筋混凝土结构的施工质量，仅供相关人员参考。

关键词：钢筋混凝土；裂缝；成因；处理

钢筋混凝土结构在建筑施工中得到较为广泛的应用，主要以钢筋混凝土为主要承重构件，具有良好的稳固性和防火性，得到建筑行业施工人员的广泛关注。但就钢筋混凝土结构的实际应用情况来看，在施工和使用中不可避免的会出现裂缝，对钢筋混凝土的实际性能产生严重的影响，因而加强对钢筋混凝土结构施工和使用中的裂缝处理进行研究和探索，具有重要的现实意义。

1 钢筋混凝土结构施工期间出现的裂缝

在钢筋混凝土结构的施工过程中，在混凝土硬化之前，因水分在混凝土结构表面蒸发速度较快而出现塑性收缩性裂缝，严重影响混凝土结构的施工质量。与此同时，在混凝土浇筑完成后，混凝土结构尚未有强度时，模板的移动以及混凝土结构表面的泌水现象都会在一定程度上导致钢筋混凝土结构形成纵向的裂缝，影响钢筋混凝土结构的实际使用性能。在钢筋混凝土结构硬化期间或硬化后期，受到混凝土周围结构构件的约束力的作用，极易出现收缩性裂缝，与钢筋混凝土构建表面呈现明显的垂直状态，影响着钢筋混凝土结构的稳固性和可靠性。若在施工过程中钢筋的配筋存在明显不足，并且施工中上部钢筋被踩踏下来或者支撑拆除过早等都会严重影响钢筋混凝土结构的实际稳定性，引起严重的结构裂缝。除此之外，在施工过程中，受到气候环境的影响和作用，钢筋混凝土结构也容易出现裂缝，且温度裂缝具有明显的特殊性，有的仅存于混凝土构件表面，有的可能会贯穿整个截面。而冻胀引起的裂缝深度可达主筋，裂缝宽窄不一。

2 钢筋混凝土结构使用中出现的裂缝

在钢筋混凝土结构使用中，也会受到多种因素的影响，导致混凝土结构裂缝的出现，从而对钢筋混凝土结构的实际使用性能产生一定程度的影响。就实际情况来看，在受到车载作用力的影响下出现的裂缝，主要呈现弯曲裂缝和剪切裂缝的形态。而在地震条件的作用下， 钢筋混凝土结构呈现出明显的交叉裂缝，且裂缝呈现X形，具有一定的特殊性。若在使用中受到地基不均匀沉降所产生的裂缝形态易于分辨，主要呈八字形裂缝和斜裂缝，与此同时，建筑物屋面受到特殊的气候环境作用下，也可能出现八字形裂缝，包括高温、高湿以及干燥收缩。相关研究分析表明，建筑物在实际使用中，若钢筋生锈膨胀，会产生纵向的锈蚀裂缝，此种裂缝具有极强的危害性，应当及时予以处理，否则锈蚀加重，对钢筋混凝土结构的耐久性和安全性产生很大的影响，导致存在严重的安全隐患。除此之外，盐类以及酸类的侵蚀也会导致钢筋混凝土结构出现裂缝。

3 钢筋混凝土结构裂缝的成因分析

在对钢筋混凝土结构施工和使用中出现的裂缝进行成因分析的过程中，应当结合建筑物的实际情况进行统筹分析，对结构裂缝的形态、发生部位以及实际分布情况进行准确的观察，在此基础上进行调查研究，并积极向相关专业人士进行请教，对具有代表性的结构裂缝的宽度及深度进行准确合理的测量，明确裂缝对建筑物的实际影响，在此基础上对钢筋混凝土结构施工和使用中的裂缝进行成因分析，详见表1 。

表1 钢筋混凝土结构裂缝成因

4 钢筋混凝土结构裂缝的预防

4.1原材料以及配比的控制

4. 1. 1水泥品种的选用和水泥用量的控制。选择低水化热水泥和在保证混凝土强度的前提下尽量减少水泥用量是有效降低水化热，减少混凝土内外温差而出现裂缝的有效途径。

4. 1. 2掺合料和外加剂。粉煤灰具有减水、润滑作用，能改善混凝土的粘聚性和流动性，减少水泥用量降低水化热，减少混凝土收缩。大量研究实践表明在泵送混凝土中掺入适量高等级的粉煤灰能替代部分水泥。选用具有减水、增强和缓凝的外加剂，可提高混凝土的流动性、粘聚性及泵送性能。实践表明采用高效减水剂能提高混凝土的泵送性能，降低用水量和水泥用量，降低水化热，减少温度裂缝。

4. 1. 3骨料的选择。增大粗骨料的比例并保证粗骨料有良好的级配，减少骨料的孔隙率，可以减少胶结材料数量，降低水化热，提高混凝土的抗裂性能，以保证板面混凝土的整体性，防止裂缝出现。

4. 1. 4水灰比的控制。由于商品混凝土生产厂家为便于混凝土的运输和泵送，往往会增大用水量，造成混凝土水灰比和坍落度过大，引起混凝土表面浮浆过厚，产生干缩裂缝和沉陷裂缝，因此严格控制混凝土的水灰比是解决混凝土裂缝最有效途径之一。

4. 2施工过程工艺控制

严格按配合比要求计量称重和控制搅拌时间，混凝土搅拌均匀，从而保证混凝土质量；严格控制混凝土坍落度，对商品混凝土应逐车检查泵车泄料口混凝土坍落度；同时控制混凝土车运输和停留时间，减少水分损失；对较大跨度的桥梁箱梁和高层建筑板面混凝土施工时，混凝土泵出料口宜采用布料机施工作业，使作业面布料均匀，避免混凝土不均的离析现象，保证混凝土密实，提高混凝土的抗裂性能。

4.3养护、保护

刚浇筑后的混凝土尚处于凝固硬化阶段，水化速度较快，须采取覆盖保湿措施防止混凝土表面脱水而产生干缩裂缝。因此加强混凝土早期养护尤为重要。混凝土浇筑完后，待混凝土达到一定强度后方可允许在混凝土表面进行施工作业；严格控制拆模时间，避免因拆模过早而产生裂缝。提高混凝土的表面温度，降低混凝土的内外温差，防止因内外温差出现的裂缝。

5 裂缝的治理

对裂缝的治理应根据裂缝发生的原因、性质、大小、部位、结构受力情况和使用要求，区别对待。承载能力无影响的表面裂縫和大面积细裂缝，防渗漏水处理时可采用表面修补方法，如表面涂抹砂浆法，表面涂抹环氧胶泥法、表面凿槽嵌补法和表面贴条法等。当裂缝对结构整体性有影响时，或者结构有防水防渗要求时，可采用内部修补法如水泥灌浆法和化学灌浆法。对结构整体性和承载能力有较大影响的缝，采用结构加固方法。对于结构耐久性有影响的纵向锈蚀裂缝，应把主筋周围含盐混凝土凿除，用喷砂法清除铁锈，然后灌浆或加围套方法修补。

6 结束语

钢筋混凝土结构施工和使用中的裂缝成因具有一定的复杂性和特殊性，因而加强钢筋混凝土结构施工和使用中的裂缝控制是当前建筑施工单位所面临的一项重要任务，应当积极对裂缝成因进行探索和研究，在此基础上采取适宜的处理措施来对钢筋混凝土结构裂缝进行有效的控制，从整体上提高建筑物的实际安全性。

参考文献：

[1] 言经贵 -钢筋混凝土结构施工和使用中出现裂缝的原因及处理浅析《现代物业旬刊》 – 2011

[2] 卢君萍 -钢筋混凝土结构施工和使用中出现裂缝的原因及处理浅析《甘肃科技》 – 2010

[3]浅黄开春 -析钢筋混凝土结构裂缝的原因和处理《建筑知识：学术刊》 - 2013