张志勇

一觉醒来，时间已经来到了2016。回顾过去的一年，有许多事值得记住，其中之一就是刚刚启动的公车改革。公车改革，喊了那么多年，终于到来了。

随着公车改革的脚步声一天一天逼近，近来我常常想，我的师傅跟了我这么多年，这是一种什么样的感情。我们几乎天天见面，已经整整14年了，你说，这感情会有多深呢。

记得我最后一次乘坐公车去山东大厦开会，师傅送我去会场后他的车就要集中封存了，可以说为我服务到了最后一刻。还好，我们7点半准时出发，到会场时间还早。我说，我们找个地方照几张像，算是留个纪念。从内心讲，这并不是出于对公车的留恋，但这又确实是一个具有纪念意义的时刻。这就像战争年代自己的战马，你要与它分别，心中确有不舍。

下车后，师傅与我分手时，说“厅长，会议结束后，我开自己的车来接你吧。”那一刻，心里是满满的感动和感激。不用！从我下车的这一刻开始，他已经不是为我服务的师傅了，我不能在公务活动上让他再付出。

早晨我出门时，我爱人说，“你开完会早一点告诉我，我去接你回单位。”我说，不用，我叫嘀嘀快车不是很好吗？国家给我们补助，不就是让我们用的吗？会议快结束了，要不要快车？不要了，走回去有什么不可以？走回办公室，我一共用了25分钟。

公车改革已经酝酿了这么长时间，谈起这场改革，人们仍然有各种各样的疑虑，特别是当事者，什么不符合实际，什么降低工作效能，什么公车公用没有什么不可……不一而足，听起来似乎有些道理。