陈文龙

摘 要：在祖国的版图东北有自成体系的铁路网，以哈尔滨、沈阳为中心：主线滨州线、滨绥线和支线哈大线构成丁字型。这个大骨架就是一百年前沙俄在我国领土修筑的中东铁路。对这段铁路不同历史时期的名称说法极多。其实在中东铁路历史上，其名称仅仅更改过三次。

关键词：中苏共管；铁路名称；中国东省

由于历史原因，特别是“十月革命”后，由于以美日为首的外国势力干预中东铁路，造成中东铁路管理一片混乱，导致现今人们，对“中东铁路”名称说法极为不规范。

普遍的说法是：中东铁路是“中国东清铁路”的简称，因此亦作“东清铁路”、“东省铁路”。日俄战争后，南段（长春至大连）为日本所占，称“南满铁路”。民国后改称“中国东省铁路”，简称“中东铁路”。还有说中东铁路是“俄罗斯东方铁路”的意思。

1 中东铁路何时定名

中俄两国在谈判修筑中东铁路时，俄国原想把铁路定名“满洲铁路”，清廷重臣李鸿章表示反对，他坚持为“大清东省铁路”。一八九六年八月初二日，《中俄合办东省铁路公司合同》签订，其中第一条：华俄道胜银行建造，经理此铁路，另立一公司，名曰：中国东省铁路公司，亦称“大清东省铁路公司”。经过谈判协商中东铁路名称的确定，还是尊重了清朝的意见，在一八九六年正式定为名为“中国东省铁路公司”。“中国东省铁路”的简称，在下面这份文件中第一次出现。一八九六年十二月四日，“奉俄皇谕旨批准。督办西比利亚铁路事务大臣库落木金核定。……