嵇玉龙

摘 要：当前，280柴油机逐步成为我国铁路机车的主型动力，柴油机燃烧过程需要供给气缸大量空气，进气系统则是柴油机的重要保护装置之一。本文通过对不同车型柴油机进气系统的消化、吸收和改进，研发出了适用于R12V280ZJ型柴油机的进气系统。通过有限元仿真分析和性能计算，该进气系统满足该柴油机的性能要求。

關键词：280柴油机；进气系统；滤清元件；有限元仿真

1 背景

戚墅堰公司自上世纪七十年代开发280系列机车柴油机以来，通过几十年不断改进完善，280柴油机逐步成为我国铁路机车的主型动力。进气系统作为柴油机非常重要的保护装置之一，在行车安全方面，影响机车的正常运行，大风沙地区尤为明显；经济性上，它的性能直接影响柴油机缸头缸套等的使用寿命，影响柴油机的油耗；可维护性上，直接影响人工操作的难易程度。

2 进气系统的设计

根据柴油机的进气量、吸入真空度及机车的结构布置空间来完成所需各级滤清元件的设计选型工作，依据柴油机增压器进气口与滤清元件安装箱体接口的相对位置来设计相应的空气流经通道，以满足功能的需要。

2.1 工作原理

进气系统是对柴油机进气空气进行过滤的重要保护装置之一，它可以滤除空气中的硬质灰尘颗粒，为柴油机提供清洁空气，防止空气中杂质对中冷器污染、堵塞并造成柴油机相关部件的异常磨损，从而保证柴油机的正常工作，并具有一定的消声作用（见图1）。……