厦门集装箱码头集团有限公司　陈跃山



并网无缝切换控制器在ERTG柴油发电机组的应用

厦门集装箱码头集团有限公司陈跃山

该文介绍“油改电”轮胎式龙门吊（简称“ERTG”）在推广使用时产生的问题。通过ERTG无缝切换电源的使用，解决柴电和市电转换过程中整机断电换电这个重要环节的问题，大大提高了ERTG生产作业的效率。

油改电 无缝切换 并网控制

1　概述

为了响应政府节能减排号召，港口企业在硬件上加大资金投入，建立大型龙门吊油改电堆场，架设通电低架移动滑触线等低碳环保的作业方式。厦门港、盐田港、青岛港等一大批大型港区的 RTG采用移动滑触线供电方式的“油改电”项目，解决了柴油机废气排放污染问题，且运行成本可下降60%，噪音下降50%以上，经济效益和社会效益十分显著。

2　问题的提出与解决

2.1问题分析

厦门集装箱码头集团海润码头RTG“油改电改造”项目是在原RTG柴油发电机组供电基础上增加市电供电系统，实现以电力拖动和柴油驱动两用的功能。采用低架移动滑触线供电方式，采用交流低架滑触线+集电小车（自动切合）的布置方式，当 ERTG 在箱区作业时，关闭柴油发电机组，所需动力由专门设计的集电装置将市电从滑触线输送到ERTG，ERTG 沿滑触线移动，实现对整个箱区的工作覆盖。当ERTG 需转场到另一箱区作业时，则改由柴油发电机组供电并实现转场。转到指定堆场后，柴油发电机组停止工作，工作动力重新切换为由市电供电。低空滑触线的缺点是滑触线在堆场两箱之间不连续，RTG需启动柴油机后到插拔插头后重新上电，造成了电源的中断、不连续，使得整机断电，RTG的电气系统启动停止时间将延长。……