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出口贸易下滑 运输需求疲软

2016-03-19朱蓬舟

航运交易公报 2016年9期
关键词:舱位台湾地区运价

朱蓬舟

台湾经济乏力,运需总体不振

台湾经济尚未走出低谷期,虽然受农历春节长假前岛内企业订单上升刺激,制造业采购经理人指数(PMI)有所回升,但人力雇佣数量、未来6个月景气状况等分项指标仍处于50%的枯荣线以下。1月份,台湾PMI为51.3%,环比回升4.7个百分点。从分项指标看,新增订单数量指标为53.4%,环比上升7.7个百分点;生产数量指标为55.3%,环比上升6.4个百分点;人力雇佣数量指标为49.8%,环比上升1.7个百分点;未完成订单指标为46.4,环比上升2.3个百分点;未来6个月景气状况指标为42.5%,环比上升4.5个百分点,但离50%的枯荣线仍有较大差距,反映出岛内企业和居民对未来经济的预期依然较悲观。受经济复苏势头不强以及春节等因素的影响,1月份,大陆对台湾进出口贸易额增长显现颓势,同比下降16.7%,环比下降28.5%。其中,出口同比下降11.0%,环比下降14.4%;进口同比下降18.5%,环比下降32.3%。主要适箱货出口贸易中,机电产品同比下降13.1%,环比下降17.7%;纺织品同比下降10.1%,环比下降1.1%;鞋类同比下降18.0%,环比下降4.8%。

受大陆对台湾出口贸易下滑影响,出口集装箱运输需求表现疲软。据台湾航线航商会统计,1月份,上海港出运至台湾地区集装箱周平均运量同比下降2.6%(见表1),华北地区主要港口出运至台湾地区集装箱周平均运量同比微降0.5%。

运力稳中有升,供需失衡严重

部分班轮公司小幅扩大舱位供给量,致市场运力规模继续上升,加上春节前出货高峰力度不及预期,供大于需的状况未见明显改善。据台湾航线航商会统计,1月份,上海港台湾航线平均周舱位供给量约在7200TEU以上,环比小幅增长0.4%;各周平均舱位利用率仍维持在70%左右(见图),环比基本持平。华北地区出货小高峰相对明显,但供需失衡同样严重。

行情总体下行,航线指数走低

多数航线供需矛盾依然尖锐,市场总体行情继续下行。出口市场方面,大陆华东、北方市场,供需失衡明显,多数班轮公司下调运价;东南市场,部分货主加快出货,运价基本稳定。1月份,大陆华东、北方地区出运至台湾地区平均运价指数分别为864.46点、954.05点,环比分别下跌3.2%、2.4%;大陆东南地区出运至台湾地区运价指数为1132.04点,环比基本持平。进口市场方面,运价水平未能企稳,总体震荡下行。1月份,台湾地区出运至大陆华东、东南、北方地区平均运价指数分别为999.31点、1040.55点、1034.78点,环比分别下跌2.0%、3.2%、3.2%(见表2)。

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