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垂直/短距起降技术前传

2016-03-18鹿鸣

航空知识 2015年12期
关键词:飞机发动机

鹿鸣

摘要:2015年9月,美国公布了新一代垂直起降飞行器的研发路线图。这一消息再度引发了人们对垂直起降飞行器的讨论与思考。在英国的“鹞”式、美国的F-35B和苏联雅克-38等大家耳熟能详的垂直/短距起降战斗机之前,还有着一系列带有试验性质的垂直起降飞机。这些飞机对于今天想要了解并发展垂直起降战斗机(尤其是舰载机)的人们仍有较大的参考价值。

2015年9月份,美国公布了新一代垂直起降飞行器的研发路线图,计划在2017财年至2019财年期间对波音、贝尔和洛马等团队提供的垂直起降验证飞行器进行测试飞行,以帮助美军对未来垂直起降飞行器(FVL)的需求和相关的战术技术指标进行探索。随后将在2024年或2025年开始一个为期五年的工程化和制造准备阶段。到2030年则正式启动新一代垂直起降飞行器的量产。这一消息再度引发了人们对垂直起降飞行器的讨论与思考。在垂直起降飞行器中,除直升机外,还有一类能够垂直/短距起降的飞机备受关注。英国的“鹞”式、美国的F-35B和苏联雅克-38等大家耳熟能详的垂直/短距起降战斗机便属于此类。不过,在这些战斗机出现之前,一系列带有试验性质的垂直/短距起降技术验证机为该技术的发展起到了不容忽视的作用。这些验证机检验了人们对垂直起降技术的理论分析,展示了升力风扇和升力发动机的优劣,对于今天想要了解并发展垂直起降战斗机(尤其是舰载机)的人们仍有较大的参考价值。……

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