郑玉河甘富华(中交四航局第二工程有限公司,广东广州510300)



汉班托塔港二期南围堰施工微风化基岩预先成槽技术的应用

郑玉河甘富华
(中交四航局第二工程有限公司,广东广州510300)

摘要：斯里兰卡汉班托塔港发展项目二期新建南围堰主要由一期基坑开挖料回填而成，回填料主要为砂性土且含有部分块石。一期工程基坑开挖结束，考虑到到二期工程施工方便，基坑北侧填筑南围堰，在堰体底部防渗墙轴线位置，预先开挖了一条深0.5m、宽1.0m的槽，一期港池底标高-17.0m。预先成槽解决了二期防渗墙成槽微风化基岩入岩问题。本文主要介绍了防渗墙预先成槽施工工艺和实际止水效果。

关键词:防渗墙;预先成槽;冲砸水泥;泄湖抽水

1工程概况

斯里兰卡汉班托塔港发展项目二期工程采用围堰止水围闭港池，之后抽干水进行基坑干地土石方开挖和水工结构施工。新建南围堰与一期港池（海水）相接，采用塑性混凝土防渗墙施工工艺，液压抓斗成槽机“抓取法”成槽。防渗墙总轴线长891.9m，槽孔深度大于21m，最大深度为21.78m。墙体厚度为60cm，总成墙面积1.9万㎡，共浇筑混凝土16998m。

新建南围堰在一期开挖完基坑基础上利用基坑开挖料人工堆填碾压而成，围堰临海，堰体中含大粒径块石较多，同时回填土含砂量较大。堰体顶标高为+ 3.5m，底标高为-17.0m，堰顶宽度为10m，施工期间平均水位水位在+0.3m~+0.7m之间。

2预先成槽技术的应用

在斯里兰卡项目一期工程实施过程中，已经充分考虑到二期项目临海侧围堰止水施工的难度，特别是南围堰防渗墙墙下入岩问题，预先成槽入岩技术的应用，是南围堰防渗墙施工中决定性影响因素之一。……