宋　杰　郑朝成

（南京交通职业技术学院，江苏南京　211188）



校企结合模式下的高职创业教育改革探讨

宋杰郑朝成

（南京交通职业技术学院，江苏南京211188）

摘要：校企合作，是职业教育改革的深水区，需要持续不断地探索。南京交通职业技术学院以国家骨干校建设为契机，在创新办学体制机制、深化校企合作方面进行了积极探索。我院机电工程学院在“校企共育，工学结合”人才培养模式的大框架下，加强了校企合作运行机制的建设，并在校企合作模式方面有了一定的创新，对高职院校深化教育教学改革具有一定的启发意义。

关键词：校企合作职业教育教学改革启发

1.引言

“孔子教人，各因其材，有以政事入者，有以言语入者，有以德行入者”。因此，必须因材施教，深度挖掘市场需求，面向社会。当前，普通高校的传统教育模式大多数是重理论而轻实践甚至无实践，培养的人才很难适应当前社会的高速发展。“师也者，教之以事而喻诸德也”。当前，我国教育普遍存在教学内容死板，教学大纲一成不变，忽视实践、学生动手能力的培养；以考试分数评高低；忽视人文教育，没有进行全面素质教育等［1］。

“先生不应该专教书，他的责任是教人做人；学生不应该专读书，他的责任是学习人生之道”。基于此，各地涌现的大中专院校，通过对我国传统教育的反思，对新教育模式的不断摸索，逐步形成不同于传统教育的教育模式。职业教育采用“技能+学历”的教育方法，在对学生进行技能培养的同时，对学生进行素质教育，采用“七分实践，三分理论”的教育模式，以学生为中心，因材施教，在社会上掀起一股教育风潮。校企合作模式，就是职业教育中探索出来的一条新道路［2］。

2.创新创业教育的内涵

创新创业教育是以培养具有创业基本素质和开创型个性的人才为目标，不仅仅以培育在校学生的创业意识、创业精神、创新创业能力为主的教育，而是要面向全社会，针对哪些打算创业、已经创业、成功创业的创业群体，分阶段分层次地进行创新思维培养和创业能力锻炼的教育。创新创业教育本质上是一种实用教育［3］。

国务院办公厅印发的《关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》提出，到2020年建立健全课堂教学、自主学习、结合实践、指导帮扶、文化引领融为一体的高校创新创业教育体系，学生创业意识和创新创业能力明显增强，投身创业实践的学生显著增加。

2013年世界教育创新峰会（WISE）上，与会者认为学校是创新创业变革的重要载体。澳大利亚前总理吉拉德谈到，实质性的教育变革比较容易出现在非主流的教育边缘，出现在体制外的教育。这是因为政府提供的教育无法承担创新失败的风险，使得体制外的创新很难被接纳、推广。此外，在大数据时代，教育创新还亟须借助“互联网+”，通过全新技术改变学校教育和学习方式，互联网不仅是一种技术，而且是一种文化。互联网不仅是智能载体，更是自主性、开放性、互动性、去中心化、去权威化、信息公开、资源共享等思维集合。

2015年12月19日，“中国教育三十人论坛第二届（2016）年会”在北京举行。以中国教育三十人论坛成员为代表的专家学者齐聚年会，围绕“创新时代：教育怎么办”主题展开讨论，建言献策，共划我国十三五教育发展未来。会议倡议，在“大众创业、万众创新”的社会背景和国家战略下，全面提高国民的创新意识和能力，首先应从教育创新入手，大力提倡和实施创新教育，培养出与时代潮流相适应、具有创新意识和创新能力的高素质人才，进而提高整个民族的创新水平。

3.基于校企合作的高职创业教育实现途径

当前，我国经济社会正处于产业转型升级的关键阶段，需要大量高层次技术技能型人才，此类人才的培养及地方高职转型发展、现代职教体系的建立，都离不开产教融合、校企合作。实践教学环节在创新型和应用型人才培养中的重要性不言而喻，企业在高层次技术技能型人才培养中的地位不可或缺。

3.1校企合作模式的分析

近年来，我国职业教育事业快速发展，体系建设稳步推进，培养培训了大批中高级技能型人才，为提高劳动者素质、推动经济社会发展和促进就业作出了重要贡献。同时要看到，当前职业教育不能完全适应经济社会发展的需要，结构不尽合理，质量有待提高，办学条件薄弱，体制机制不畅［4-5］。加快发展现代职业教育，是党中央、国务院作出的重大战略部署，对于深入实施创新驱动发展战略，创造更大人才红利，加快转方式、调结构、促升级具有十分重要的意义。国务院《关于加快发展现代职业教育的决定（国发［2014］19号）》明确指出：以促进就业为导向，适应技术进步和生产方式变革及社会公共服务的需要，深化体制机制改革，统筹发挥好政府和市场的作用，加快现代职业教育体系建设，深化产教融合、校企合作，培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才。

3.2机电工程学院校企合作实践探索

南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院是江苏省高技能人才培养示范基地，是江苏交通运输职业教育集团理事长单位，是江苏省高等教育综合改革试验区建设试点院校。笔者所在的机电工程学院现有工程机械运用与维护专业、工程机械技术服务与营销专业、机电一体化技术专业（含海外本科直通车项目）、模具设计与制造专业、电气自动化技术专业五个专业，相关合作企业为南京华士电子科技有限公司、常州市新墅机床数控设备有限公司、镇江易成机械有限公司、南京景山汽车销售服务有限公司、江苏成钢和康机械设备有限公司、昆山利星行工程机械销售有限公司、广西柳工机械股份有限公司、苏州嘉天利工程设备有限公司、常州亚兴数控设备有限公司等。

2014年12月24日下午，德国AHK机电一体化“舍弗勒班”在南京交通职业技术学院开班，这是我院首次引进德国先进职教经验，按照德国“双元制”职业教育模式，依据当前国家职业教育现代学徒制理念而设立的班级，是与舍弗勒（南京）公司校企双主体育人、一体化育人的新尝试，也是改革创新，积极探索德国“双元制”在我院的实现模式，做好人才培养方案制订与优化、优化师资选配、课程体系建设、教学创新、工学结合及人才培养模式改革，实现交院“立足交通、服务交通”与德国“双元制”的教学管理模式。

4.结语

深化高等学校创新创业教育改革，是国家实施创新驱动发展战略、促进经济提质增效升级的迫切需要，是推进高等教育综合改革、促进高校毕业生更高质量创业就业的重要举措。校企合作，是我国高等职业教育改革的深水区，需要持续不断地探索，南京交通职业技术学院以德国AHK机电一体化“舍弗勒班”为契机，在创新办学体制机制、深化校企合作方面进行了积极探索，对高职院校深化教育教学改革具有一定的启发意义。

参考文献：

［1］程峰.高职学生学习动力的现状调查及影响因素分析［J］.文教资料，2013，34：167-168.

［2］何莉莉.个性化教育：高职院校就业指导新模式［J］.文教资料，2009，19：28（4）：227-228.

［3］黄兆信，王志强.论高校创业教育与专业教育［J］.教育研究，2013，12：59-67.

［4］张社字.我国职业教育面临的六大问题［J］.教育发展研究，2009，23：44-47.

［5］王芳.培育学生职业人格：高等职业教育的新理念［J］.文教资料，2015，11：102-103.

本文系2015年江苏省大学生创新创业训练计划项目（201512804001Y；CXS1403）；南京交通职业技术学院高层次人才引进基金项目研究成果。