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以自贸试验区+“一带一路”双轮驱动推进港口经济发展

2016-03-17林备战

港口经济 2016年8期
关键词:港口一带一路战略

■林备战

以自贸试验区+“一带一路”双轮驱动推进港口经济发展

■林备战

8月31日,党中央、国务院决定在辽宁省、浙江省、河南省、湖北省、重庆市、四川省、陕西省新设立7个自贸试验区,加上已经探索运行了三年的上海、福建、天津、广东四大自贸试验区,我国自贸试验区的数量将达到11个。这11个自贸试验区的所在省市在各自区域的经济发展中处于引领地位,都在参与“一带一路”运营与建设,内容凸显港口经济特色。体现了对区域战略布局和区域改革发展的总体考虑。依托现有经国务院批准的新区、园区,紧扣制度创新这一核心,进一步对接高标准国际经贸规则,在更广领域、更大范围形成各具特色、各有侧重的试点格局,能够达到探索改革深化路径、转型模式、培育构建主导产业、提升竞争力的效果。

上海是国际航运中心,与206个国家和地区、600多个港口有经贸往来。上海港连续五年保持了世界港口集装箱吞吐量第一的位置,所有的班轮公司都在上海港开设直航,每月的国际航班数超过1400班,是世界上港口航线密度最大的港口。而海上丝绸之路的布局又恰恰是上海港航线密度最广的区域,覆盖了亚欧航线、中东航线、非洲航线、东南亚航线。

广州作为古老海上丝绸之路的发源地和“21世纪海上丝绸之路”的枢纽城市,力争将南沙新区打造成为广州参与海上丝绸之路建设的桥头堡。开通了广东—中亚、广东—满洲里—欧洲运营班列。

福建是21世纪海上丝绸之路核心区、重要起点和发祥地,与东南亚、中亚、中东等国家和地区渊源深厚、友好往来历史久远、经贸关系稳固。……

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