□文/鞠明明　黄晓雪　张锁祥（河北行政学院　河北·石家庄）



京津冀协同发展下津冀港口群协调机制创新研究

□文/鞠明明黄晓雪张锁祥
（河北行政学院河北·石家庄）

［提要］津冀港口群由于距离较近，缺乏整体规划与协调，产生盲目追求规模、无序竞争等问题，造成港口资源配置不合理，不利于区域港口协调和地区经济长远发展，因此港口之间从低水平竞争转向资源整合、协调合作是区域港口群发展的必然选择。本文从津冀港口群实际情况出发，就津冀港口群面临的问题进行探讨，并提出相应对策。

关键词:港口群；机制创新

本文系2015年河北行政学院课题结项成果（2015XYKT006）

收录日期:2015年11月10日

港口群是港口在进行规划经营的时候使用的一个重要概念。理论界定义为:“为吸引腹地提供货物运输和装卸服务，其发展规模和性质既相互制约又相互依存，其地理位置彼此相邻或相近的一组港口的空间组合形成港口地域组合，即称为港口群。”津冀港口群作为环渤海地区三大子港口群之一，是以天津港为核心，秦皇岛港、唐山港和黄骅港为主要支线港的港口集群。

近年来，随着京津冀协同发展的加速进行，津冀港口群也发挥着日益重要的作用。两地政府对港口作为核心战略资源的作用非常重视，但由于两地港口在自然区位、功能结构等方面高度相似，造成重复建设、无序竞争、结构性产能过剩等问题。一是大型港口集中，形成相互施压的竞争态势。……