王 雪 周宇航

中车齐齐哈尔车辆有限公司

铸钢件裂纹的形成原因及预防方案

王 雪 周宇航

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熔模铸造由于工艺的特殊性，受到工艺流程、造型方法、铸型特性等诸多因素的影响，不能开设复杂的直浇道、横浇道、冒口，也无法加冷铁、发热块等。因此，合金在冷却凝固过程中，金属液的补缩受到一定程度的限制，加上铸钢合金的熔点又很高，铸件极易产生热裂缺陷。同时，当铸件冷却到弹性状态的温度或至室温时，铸件某部分的铸造应力大于金属的强度极限时产生的裂纹，这就叫做冷裂纹。所以本文主要就对铸钢件裂纹的形成原因及预防方案进行分析和探讨。

铸钢件；裂纹；形成原因；预防

1 铸钢件裂纹的形成原因

1.1 热裂产生的原因

当铸件某个部位的应力达到或超过其材质的强度极限时，铸件该部位将会产生裂纹。铸件在凝固时会产生较大的收缩，当此收缩受铸型的阻碍或受铸件其余部分的牵制，则会产生应力。而铸件材质在凝固阶段的强度极限极低，因此应力很可能达到或超过其强度极限而使铸件局部产生裂纹。如果裂纹是在凝固前期形成，而此时仍存在着较大比例的液相且具有良好的流动充填性，则裂纹被液相焊合。但当裂纹在凝固后期形成(一般指固相率＞0.7)，此时固相骨架已经比较致密，所残余的液相难以充填弥合裂纹，则裂纹将会进一步发展并残留下来，热裂形成点大致在固相线附近。……