骆晓昀

重机车与中国渊源已深。

1923年5月7日，22岁的梁思成骑着他的哈雷摩托车，载着弟弟一起参加由北大学生组织的“国耻日”纪念活动。当车出南长街时，被北洋军阀交通次长金永炎的车撞了。梁思成严重受伤，手术急救后恢复，他却带着跛脚走完了一生。

90多年过去了，虽然重型机车在中国仍是小众娱乐，直到2005年4月，其标志性的哈雷品牌才在上海设立子公司，但是这不影响车迷们有声有色地沉迷其中。

谁在玩重机

重机车是重型机车的简称。

通常意义下的重机车，是指以哈雷戴维森品牌为代表所生产的重量大、肌肉感强、力量大的巡航、太子摩托车。如V-Rod车型，车重达到660磅，除此之外，宝马、胜利、雅马哈、印第安等品牌也生产重机车。

哈雷公司初创时的定位是蓝领，直到现在，美国的工人仍然是哈雷摩托不容忽视的消费者。

而哈雷在中国10万元到30万元的价格，决定了它只能是少数人的玩具。“整个上海只有5000张左右的摩托车牌照，牌照价格在12万元以上，除去普通国产摩托车和跑车摩托车，上海玩重机的圈子应该只有几百人。”全金属创始人，重机爱好者朱本淤告诉《瞭望东方周刊》。

朱本淤45岁，在创建全金属之前，他一直从事婚庆行业。

2004年的一天，朱本淤开着自己的本田摩托车出门洽商。在某个交通路口等待绿灯时，他与身边的摩托车骑者对看了一眼，“你的车和我的是同一款啊，喜欢开车的话，可以来参加我们的活动。”对方向他发出了邀请。

这是一位年轻帅气的影楼经营者，曾在上海拥有三家大型影楼。……