党鹏亮　邱仲成

【摘 要】随着高速铁路的发展、人们环保意识的提高和隧道施工技术的进步，隧道洞门设计样式须充分考虑环境、生态保护及隧道空气动力学效应的要求，斜切帽檐式洞门成为新型洞门的主导形式被普遍采用。通过对西成客专陕西段五标罗曲隧道出口帽檐斜切式洞门的施工实践，着重阐述帽檐式洞门模板设计，洞门施工工艺及控制措施等，可供类似工程参考。

【关键词】铁路工程；洞门；施工

1.工程概况

罗曲隧道洞深最大埋深490m，最小埋深13m，全长9284m。为缓解高速列车通过隧道时形成的微气压波，该隧道出口设计为帽檐斜切式洞门，由于斜切面和帽檐的影响，施工较为复杂，以洞口衬砌斜切面为底面，加设一斜切椭圆台帽檐构筑而成。施工时，以衬砌台车为内模，其上支立专门设计定制的帽檐模板，采用一次性整体浇注成型。

2.技术要求

隧道洞门型式根据地形、周围环境条件采用帽檐斜切式洞门。具体设计要求为：帽檐、拱墙及仰拱采用C35钢筋混凝土，隧底填充采用C20混凝土。洞口斜切段衬砌与洞身衬砌分界处设2cm宽的变形缝。

3.施工程序及方法

3.1施工程序

施工准备→基础测量放样→基础开挖→安装基础模板→安装基础钢筋→基础砼浇筑→台车定位→明洞洞身（帽檐）钢筋安装→明洞外模（帽檐）模板安装→明洞洞身（帽檐）砼浇筑→砼养护→洞顶回填及防排水处理→洞门装饰。

3.2施工方法

3.2.1施工准备。按设计要对地层先进行预加固，然后分层开挖和支护，边仰坡分层施做防护。……