高锦纯

【摘 要】本文对大跨度高桥墩桥梁基础大体积混凝土裂缝形成原因、裂缝控制措施等作了研究。

【关键词】大体积混凝土；裂缝产生机理；防止开裂措施

引言

随着现代工业及交通运输的发展，大体积混凝土的工程规模日趋扩大，结构形式日益复杂，大体积混凝土结构应用越来越广泛。而大体积混凝土结构裂缝控制问题是工程中经常遇到的难题。本文主要介绍大体积混凝土裂缝的有效控制，在今后同类施工中有一定的参考价值。

一、裂缝产生机理

大体积混凝土裂缝主要是由温度变形而产生的，温度变形是混凝土随着温度的变化而发生膨胀或收缩的现象。水泥水化、硬化过程是放热过程，在混凝土浇筑完成初期，温度急剧上升，而混凝土导热系数相当低，散热缓慢，造成芯部温度高，表面由于散热快而温度低，增大了混凝土表面与内部的温差及温度梯度，形成了内部膨胀，表面收缩的趋势。这种结构物内外温差过大而产生的温度应力和温度变形，当温度应力超过此时混凝土所能承受的拉力极限时，产生开裂。

二、防止开裂措施

对温度变形而引起的大体积混凝土开裂，主要问题是变形与约束的关系。为了有效防止开裂，结合工程实际，采取以下措施。

（一） 降低水化热峰值，延缓峰值出现时间

1. 选用低热水泥。

混凝土的温度是水泥水化热的表现形式，不同品种水泥，其水化热值不同。选用低热水泥如矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥可降低水化热。……