张敬宇

（黑龙江龙煤集团鹤岗矿业公司益新煤矿，黑龙江鹤岗154100）

岩巷爆破法掘进工作面的几项安全技术措施

张敬宇

（黑龙江龙煤集团鹤岗矿业公司益新煤矿，黑龙江鹤岗154100）

岩巷爆破法掘进工作面在采取综合防尘措施，通风与爆破安全技术措施，防治瓦斯安全技术措施外，还必须采取防治水、运输、顶板管理、绞车对拉、倒拉运输等安全技术措施。本文主要研究了防治水的安全技术措施、运输安全的技术措施、顶板管理安全技术措施、掘进使用绞车对拉、倒拉运输的专项措施等技术问题及措施。

岩巷爆破法；掘进工作面；安全；技术措施

1　防治水的安全技术措施

其一，严格执行“有疑必探、先探后掘”的探放水原则。在掘进期间，技术、地测部门要做好水文地质预测预报工作。

其二，所有工作人员都必须熟悉透水预兆和透水时的应急措施与避灾路线。透水的一般预兆为：挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、出现水叫声、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味、煤层发潮变暗、煤壁发生片帮掉渣、有害气体增加等异状。

其三，工作面打钻时，发现煤岩松软、片帮、束压或钻孔中的水压、水量突然增大，以及有顶钻等异常现象时，必须停止钻进，但不得拔出钻杆，班长要马上向调度室报告，并派人监测水情。如果发现情况危急时，必须马上撤出所有受水威胁地区的人员，采取措施，进行处理。

其四，当发生水灾时，要迅速把灾情报告调度室，并通知受灾区威胁的人员撤退，由班长带领按避灾路线安全撤出灾区。

2　运输安全的技术措施

其一，推车工、挂钩工、信号工、绞车司机等特殊工种必须持证上岗，并严格按照安全操作规程和安全岗位责任制的规定作业。

其二，斜坡道运输严格执行“开车不行人、行人不开车”制度和“四保险、三固定”制度，即坡道运输必须设置保险闸、保险杠、保险绳、保险硐，绞车司机、信号工、把钩工必须同定。

其三，人力推车时，必须严格执行《煤矿安全规程》规定。不得在矿车一侧推车，不得把头伸向矿车的一侧用肩推车，严禁跨车和放飞车。

其四，用绞车提升运输时，绞车的“四压二戗”要硬打硬上，压戗柱必须使用直径不小于18cm的优质木材，小绞车使用期限超过3个月要打地锚。

其五，使用绞车运输时，声光信号必须齐全、灵活、清晰，每班开车前绞车司机必须核对一次信号。信号必须打清、听清、看清，信号不清不准开车，下放车辆必须带电操作。使用25kW绞车提升时，每次提升不得超过两个矿车。

其六，斜坡道吊钩装砟时，车的正下方要设牢固的临时保险杠，且车的正下方不准有人工作，绞车司机要压紧手闸，不可离开车房。

其七，斜坡道处理矿车掉道时必须有专人指挥，必须有可靠的信号联系。矿车不准摘钩，绞车司机必须握紧手把，拉紧钢丝绳。人员不得站在车辆的下方或巷道窄帮一侧，车的下方必须打牢临时保险杠。

其八，斜坡巷道内所有设备必须固定好，防止下滑。设备及风水管路、电缆吊挂距矿车的距离不得小于400mm。

其九，车辆进出耙矸机尾时，人员要避开绳的摆动部位，防止挤手碰头。

3　顶板管理安全技术措施

其一，每班开工前及施工中都要认真执行敲帮问顶制度，班长要指定有经验的老工人做好此项工作，及时处理活矸、聋矸、浮矸，防止顶板事故发生。每个工作人员都要做好自主保安，注意周围顶板情况，发现隐患及时处理。

其二，每班施工前，班长必须先拉好中、腰线，将中、腰线延长到工作面，按中、腰线画出巷道断面轮廓线，按爆破说明书标出眼位。

其三，打眼时要做到分片布钻，打眼工和点眼工要配合好，做到“准、直、平、齐”。打眼时钻杆下方不得站人，人员不得钻下通过，防止钻杆折断伤人。打眼过程中要随时注意煤岩片帮冒顶。发现异常时一定马上停钻处理。

其四，爆破后必须执行敲帮问顶制度。进行敲帮问顶时，至少有两人协同，一人观山，一人使用长柄工具由外向里进行敲顶、敲帮、处理活矸。

其五，不得空项作业。爆破后要及时把前探支架前移到位并背好，前探粱距工作面距离要小于锚杆间排距，不然，不得爆破。

其六，严格控顶距。围岩坚硬完整时，原则上采取二掘喷，最大控顶距不得超过3.0m。软岩、破碎顶板及过小断层时，最大控顶距不得超过1.0m，采取一掘一喷。煤巷掘进锚网支护时，最大控顶距不得超过1.5m，采取边掘边支。由于情况变化不适合光爆锚喷支护时，必须制定安全措施报矿总工程师批准后采取其他支护措施。

其七，巷道采用光面爆破锚喷支护时，永久支护的端头与掘进工作面的距离最大不超过3m（围岩不好时不超过1.0m），最小不超过0.3m。锚杆应用ф18mm× 1800mm的金属锚杆，排、间距为700mm×700mm，每孔使用一卷600mm长的中速凝固锚固剂。使用锚固剂固定锚杆时应把孔壁冲洗干净。

其八，打锚杆眼前，首先必须敲帮问顶，确认安全后方可作业。锚杆眼的方向、角度要与岩石的层理面或巷道周边轮廓线垂直。锚杆与巷道轮廓线的角度必须≥75°。

其九，锚杆由锚固剂凝固后，必须用机械或力矩扳手拧紧，确保锚杆的托板紧贴巷壁。锚杆外露长度要小于50mm。

4　掘进使用绞车对拉、倒拉运输的专项措施

4.1绞车倒拉运输时的安全措施

其一，必须使用双老杠，两根老杠间距0 7～1.0m，老杠上端插入顶板要大于300mm（可采用悬挂杈），插入底板不得少于500mm，老杠倾斜65°～75°，老杠使用直径不得小于ф20cm的优质松木。

其二，悬挂杈用ф38mm的圆钢或螺纹钢作成，插入顶板要大于300mm，外露200mm，要打紧背牢，悬挂杈与老扛接触部分要呈弧度接触。回头轮直径要大于300mm，固定回头轮必须用15mm新钢丝绳，必须双圈三卡固定。

其三，倒拉绞车一侧的上方10m左右设护身柱，护身柱一定要牢固可靠。

其四，移老杠后要进行重车试拉。在试拉时，老杠下方绳道巷道中不得站人，经试车无误后方可使用。

其五，每班开工前，技术人员要对钢丝绳，倒向轮、保险设施、绞车及绞车的固定完好情况，保险绳、老钩、信号等进行全面检查，并有钢丝绳检查记录，发现问题处理后才能工作。

4.2绞车对拉运输时的安全措施

其一，开车前，技术人员必须校对一次信号，以拉重车为主绳的一端设保险绳。对绞车的固定情况，完好情况及钢丝绳等进行全面检查，发现问题处理后才能工作。

其二，技术人员开车前要认真检查车的连接装置是否完好，沿途道轨是否符合要求，要积极主动排除安全隐患，清理好行人侧道路。跟钩工应走在车后5m以外，拐弯处应走在钢丝绳受力外侧。

其三，绞车对拉、倒拉时，安全设施一定齐全、灵活、管用。严格执行“开车不行人，行人不开车”的规定，除对拉绞车的跟钩工外，巷道内严禁任何人作业、停留或通过。

其四，开车前必须先亮红灯，信号要打清、听清、看清，信号不清不准开车。对拉绞车的信号：一声为停钟，两声为往外拉，三声为松绳。绞车停止运转后要关闭红灯。

其五，车辆到车场前，跟钩工要打停车信号，等车辆停稳后，拨正岔道，把车推入车场。

［1］郭奉贤，席振修.煤矿开采与掘进［M］.北京：煤炭工业出版社，2008.

［2］中国煤炭教育协会职业教育教材审编委员会.掘进工程［M］.北京：煤炭工业出版社，2014.

［3］孟宪臣，李洪，李洪刚.煤矿开采与掘进［M］.北京：煤炭工业出版社，2008.

Several technical safety m easures for driving face w ith rock drift blasting m ethod

ZHANG Jing-yu
（Hegang Mining Company Yixin CoalMine of Heilongjiang Longmei Group，Hegang 154100，China）

Besides comprehensive dust controlmeasures，ventilation and blasting safety technicalmeasures and gas safety technicalmeasures，safety technicalmeasures like water control，transportation，roofmanagement and opposite-pull of winch should also be adopted.This papermainly studied technicalmeasureson water control，transportsafety，roof control and opposite-pullofwinch.

Rock driftblastingmethod；Driving face；Security；Technicalmeasures

TD263

B

1674-8646（2016）18-0028-02

2016-07-21

张敬宇（1989-），男，助理工程师，从事煤矿采掘技术工作研究。