刘海涛

(贵州省高速公路集团有限公司，贵州 贵阳　550001)



浅埋软弱破碎围岩隧道进洞施工技术分析

刘海涛

(贵州省高速公路集团有限公司，贵州 贵阳550001)

摘要：针对目前浅埋软弱破碎围岩进洞施工中存在的问题，文章通过阐述仁赤高速公路第五合同段隧洞进洞施工所采用的技术内容，以解决目前实际施工建设时所遇到的问题。

关键词：浅埋软弱破碎围岩；隧道进洞；洞门施工技术

1浅埋软弱破碎围岩隧道进洞施工方案

1.1进洞总体方案

本合同段的相关施工技术人员，应根据隧道所处的地质条件、路线长度以及现场实际的施工情况来制定总体的施工方案。具体来说，路段终点的宦家沟隧道左右幅采用了先左线后右线的单幅掘进施工方式。在实际施工的过程中，施工技术人员应采取同一方向掘进的施工方法，来提高爆破作业时，周围隧道结构的稳定性。与此同时，隧道左右幅的掘进面要拉开50m左右的距离，且相关支护设置也要及时的跟进，以严格控制爆破所产生的震动影响和微震动影响。

1.2施工设备采用方案

宦家沟隧道为控制整个工程建设工期的重要组成部分，而施工采用的机械设备又是保证其施工工期的关键，因而相关建设人员应为本合同段配备先进的机械设备。具体来说，隧道建设应采用18t级的三菱自卸汽车进行运输工作、采用ZL40C型挖碴机挖装来进行出渣施工以及采用NH-178型液压台车来进行打眼施工。此外，对于全部施工作业的机械设备运行内容，应将其划分成四条机械化作业线，这是保证隧道施工机械设备高效使用的施工方案内容。……