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双聚材料固化机理研究

2016-03-13鲜丽菊

黑龙江交通科技 2016年5期

鲜丽菊

(新疆交通建设集团股份有限公司,乌鲁木齐 830000)



双聚材料固化机理研究

鲜丽菊

(新疆交通建设集团股份有限公司,乌鲁木齐830000)

摘要:研究了应用于新疆交通建设集团吉木乃-吉木乃口岸公路改建项目边坡加固工程中的双聚材料的固化机理。研究结果表示,当双聚材料与砂土拌和后处理边坡时,可在起到土体内加筋的效果,充分发挥作用时,可加固土体,提高土体强度,双聚材料属于边坡加固效率高且环保无污染的公路边坡土体防渗固化新材料。

关键词:双聚材料;边坡;固化;机理

1项目研究区概况

项目研究区位于新疆吉木乃县境内,路线由东南向西北行进,途径卡尔克特村、卫东岭、吉木乃镇、边境检查站,终点止于186团兴边路与军垦路交叉口,路线长度为26.24 km。连接线为城市道路中小城市主干线,其起点K0+000位于吉木乃县城团结路-迎宾路交叉口,终点与主线ZK6+086.32相接,路线长度为2.245 km。

研究边坡位于公路K16+460~K16+660段两侧斜坡地带,根据边坡边缘界限分为1#边坡和2#边坡。边坡区出露地层分别属于阿尔泰地层分区的萨吾尔山地层小区,该区大部分地区覆盖有第四系地层。边坡土体为非岩质土,非盐渍土并且为非膨胀性土,结构较松散。从地形地貌看,边坡前缘地形较缓,后部地形较陡,与其后方基岩陡壁成脱离之势,即边坡后部的自身重力对边坡中部前部形成加载,提供了动力条件,变形是由后至前的推移式。此外,边坡前部由于人工开挖,前部形成临空面,为边坡滑移提供了空间条件。……

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