何道聪

(上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西 柳州545007)

0 前言

引出焊是电阻点焊的一种焊接方式,主要应用于车身及零部件焊装结构形状复杂、焊点密集、接头搭边小、操作困难、焊接质量难以保证等因素的工件的焊接。其具有低成本、高效率、表面加工质量较好、便于操作、能有效解决人机工程问题等特点,因此广泛应用于汽车制造领域。门盖焊装线引出焊常用于门包边后周围翻边的焊接,焊接时焊钳电极直接与门外板的A面的接触,由于门的型面复杂,而且外板A面的表面质量要求很高,如何保证焊点强度的同时,又能获得很高外观质量要求,是本文论述的重点。

1 引出焊的结构及原理

引出焊主要有自动和手动引出焊两种形式,两者的区别在于:自动引出焊由PLC电气系统控制焊钳自动焊接,自动化程度高,但结构复杂,成本高;手动引出焊则由人工操作实现焊接,结构简单,成本低。

门盖引出焊主要采用手工引出焊的形式,引出焊机构主要由四部分组成:通用手工焊接设备(含焊机、焊钳整套设备)、引出焊导流板、连接电缆、专用点焊焊钳,如图1所示。

图1 引出焊结构

门盖引出焊一般为单次焊接双焊点的形式,其工作原理:首先接通气源,对专用焊钳通气,专用焊钳动电极压紧工件,然后手工操作通用焊钳点焊导流板引出端的正负电极,电流从正电极经过导流板、连接电缆传递到焊点1专用焊钳的动电极,再经过工件,传递到焊点2专用焊……