摘要：加强原材料、半成品、构配件的质量控制，严格执行施工监理程序和材料报验制度是提高工程质量的保证。严格按国家技术标准、规范、规程及设计文件对相关原材料、半成品、构配件进行检验抽查，检测不合格的不允许用于工程上。文章结合通榆路南屏大桥试验检测监理经历，梳理出原材料、半成品、构配件的质量控制的重点、难点与对策。

关键词：原材料；半成品；构配件；质量控制；施工监理 文献标识码：A

中图分类号：TU198 文章编号：1009-2374（2016）07-0062-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.07.032

通榆路南屏大桥路线全长1.683km，主桥为（108+46.1+33.9）独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，引桥为20m先张法预应力砼空心板梁，桥宽49m，塔区局部加宽至51.2m，桥面以上塔高53m，建安费约1.6亿元。本工程涉及材料较多，可分为一般原材料，如土；主要原材料有水泥、石灰、钢筋、碎石、黄砂、沥青等；特殊原材料如钢绞线、锚具、夹片、支座、外加剂、伸缩缝、钢板等；主桥施工及成桥荷载试验（桥梁的线形、索力、应力控制、温度监测）由独立的第三方检测机构进行。

1 原材料、半成品或构配件质量控制的重点和难点

1.1 路基土方工程

路基土方工程土源的稳定性是影响路基施工的主要因素，本项目所在地区土地资源紧张，取土场规模不大，土方数量有限，可能导致超挖、滥挖使含淤质土，腐殖土等一些不适宜填筑的土方混入，造成土的有机质含量、塑性指数IP、CBR、力学性能数值相差较大，不利于路基填筑质量的控制。石灰质量作为路基主要无机结合料对路基的成型稳定起到决定的作用，石灰有效钙镁含量偏低，消解后含水量偏大，块石含量、未消解残渣多，是影响路基施工成型、拌和均匀性、灰剂量不足的关键因素。……