朱黎

我在2015年里干过最疯狂的事莫过于尝试开纯电动汽车。六月份我因为要去货运站取一个半立方米大小的纸箱，而家里有的只是两台轿车，索性打算去租一台SUV来搞定此事，租车的那天最便宜的SUV竟是华晨之诺El。我早听说这台车有着同宝马旗鼓相当的品质，续航里程超过120公里，后备厢宽敞应该足够我用。

可当我高高兴兴开到货站，打开后备厢才发现傻了眼：原本平整的地板中央居然多出一个大鼓包，好似一条成年金毛犬横卧其间。我知道这下面一定安置了一台驱动后轴的电动机，但请问工程师您是否可以把它藏在后排座椅下面？好端端一个大空间尾箱就这样被搅得七零八落。不得已，我用上了自行车托物的技巧：敞开尾门，把纸箱半放于其内，露半个在外，找来绳子，把它吊在半空，并祈求这样做不会被警察叔叔拦下以客车载货的名义开出罚单，也祈求回家一路平安，万一走到半截箱子掉在三环主路上那一定会上第二天的新闻。

事情办妥，但当时正值夏天，全程开空调，车跑了60公里之后续航里程只剩不到20公里，情况紧急，必须要先去充电。我先是开到三里屯一家购物中心的地下停车场，接上免费的充电桩。闲逛了一小时回到车上检查才知只充上一格电量，续航里程增加区区10公里，照此下去估计我逛到商场下班，刷千卡上余额也未必能充满，所以必须换一个有快充的地方。查询后发现位于北京东五环的宝马5S店提供此项服务，刚刚充好的10公里就这么消耗殆尽。……