付胜元　邱志伟

摘要：目前，在跨越深沟宽谷的山区高速公路建设中，高墩被广泛应用，并成为控制工程进度和成本的关键。桥梁空心薄壁墩施工过程中，爬模、翻模、滑模等施工方法极为普遍，滑模施工因施工速度快、安全性较高、节省投资而备受青睐。文章结合蒙文砚高速公路高墩施工实例，通过技术创新和改进使桥梁的外观和质量得到了很好的控制。

关键词：高墩；滑模施工；桥梁工程；空心薄壁墩；质量控制 文献标识码：A

中图分类号：U443 文章编号：1009-2374（2016）08-0117-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.08.060

1 工艺原理

在施工技术选择上使用滑模施工技术，会先在墩身混凝土结构中埋置钢管，利用提升架与千斤顶将滑升模板的所有施工荷载转至支承钢管上，待混凝土具备规定强度后，通过自身液压提升系统将整个装置沿支承杆上滑，到一定高度后，翻升内衬模板，周而复始地连续施工，不断循环。

2 改进措施

第一，为确保空心薄壁墩外观质量达到更高要求，施工时对滑模施工框架进行改进，增加内衬树脂板。内衬板与外框架钢模板分离，外框架钢模自动滑升，内衬模人工翻升，内衬模与混凝土表面相对静止，减少了模板和砼的相对滑动，避免了砼表面的损伤，减少脱模后砼表面的修饰工作，提高了相对滑模施工工艺而言的混凝土外观质量。由于滑模外框架与内衬板之间有一定摩擦力，为了减少摩擦，模板拼装前，在外钢模板和内衬板之间涂抹黄油以减小摩擦系数，内衬板内侧涂抹脱模剂来保证砼外观质量。……