孙 斌 包 蔓 宋子含，3

(1.上海海科工程咨询有限公司 上海 200231; 2. 西南交通大学土木工程学院 四川成都 610031；3.西南交通大学茅以升学院，四川成都 611756)

不对称截面沉管隧道二维结构分析

孙 斌1包 蔓2宋子含2，3

(1.上海海科工程咨询有限公司 上海 200231; 2. 西南交通大学土木工程学院 四川成都 610031；3.西南交通大学茅以升学院，四川成都 611756)

为了简化不对称截面沉管隧道内力计算，方便结构设计，以佛山市汾江路南延线不对称截面沉管隧道为例，将隧道管节断面简化为二维线条模型并利用ANSYS软件进行静力作用下的二维结构分析，讨论了管段的受力情况。计算结果可为后续设计和工程施工提供参考。

沉管隧道 ANSYS软件 二维结构分析

随着内河及远洋航运事业的发展，在江河下游、海湾(峡)通行轮船的吨位和密度越来越大，要求桥下通行的净空越来越高，跨度越来越大，使修建桥梁的造价及难度大增[1]。为了解决此问题，人们开始寻求水下隧道的办法。沉管隧道是预制管段浮运沉放的简称[2]。沉管隧道由于埋深浅、两岸接线短，越来越受到我国城市水下隧道工程的青睐[3]。

佛山市汾江路南延线沉管隧道工程沉管段标准横断面为四孔一管廊断面，是典型的非对称结构断面[3]。由于其横截面的不对称性，使其受力分布不均，与对称分布的截面受力情况大相径庭，存在着许多潜在的危险。因此，对于结构的受力分析必不可少。本文利用ANSYS有限元分析软件[4-6]，以佛山市汾江路南延线沉管隧道的工程实际数据，进行沉管隧道管段二位数值模拟分析。……