电动汽车电子机械制动系统的研究与设计
2016-02-24张柯
橡塑技术与装备 2016年2期
张柯
(西京学院,陕西 西安 710123)
电动汽车电子机械制动系统的研究与设计
张柯
(西京学院,陕西 西安 710123)
在传统的汽车电子机械制动系统中,通常是采用液压制动的方式,随着社会市场经济的发展,各项技术都有了快速的进步与发展,线动控制技术在汽车电子机械制动系统中的应用越来越广,将其应用于电动汽车电子机械制动系统中,能够有效的提升系统的可靠性,本文就主要对电动汽车电子机械制动系统的研究与设计开展简单分析。
电动汽车;电子机械制动系统;研究与设计
相对于传统的液压制动技术,在电动汽车电子机械制动系统中应用线控技术,其中所采用的电子制动踏板能够很好的避免制动过程中踏板出现抖动现象,这使得汽车制动过程中的舒适性大大提升,同时也有利于发动机负载损害的降低,总的来说其具有稳定性能高、效应速度快、成本低、操作简单等诸多的优点,这使得其在电动汽车中应用范围越来越广,开展其系统设计的研究具有非常重要的意义。
1 电动汽车电子机械制动系统的总体设计
本次研究中所设计的电动汽车电子机械制动系统主要有:控制驱动单元、机械手刹拉杆、电制动器、轮速传感器、电子驻车开关、电子制动踏板几个部分组成。
其工作原理主要为:当系统中的控制驱动单位检测到点火开关信号时,系统就会自动的开展静态自检,然后车辆启动,在其速度超出10 km/h之前,系统会自动……
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