李良

（沈阳和平子午线轮胎制造有限公司，辽宁 沈阳 100144）

全钢载重子午线轮胎成型机压合技术的改进设计

李良

（沈阳和平子午线轮胎制造有限公司，辽宁 沈阳 100144）

随着我国公路建设日渐完善及汽车行业迅猛发展，全钢载重子午线轮胎需求量日益增加，这种轮胎在市场上供不应求，全钢载重子午线轮胎对汽车的良好行驶提供了很好的物质支持。轮胎制造压合工艺技术是一个值得关注的问题，为了更好地适应汽车及公路的发展，相关设计人员应该对轮胎成型机压合装置及控制工艺改进，提高压合效率，进一步提升轮胎的性能与品质。

轮胎成型；机压合技术；改进设计

全钢载重子午线轮胎市场需求量非常大，各个轮胎企业几乎都是满负荷运转，企业为了满足人们对这种轮胎的需求，应增加投资，还要提高生产设备的性能及效率，积极改进全钢载重子午线轮胎成型压合技术，再结合轮胎实际生产工艺流程，提出相应的改进措施与方案，提高轮胎质量。

下面我们将具体探讨下全钢载重子午线轮胎成型机压合工艺流程技术及改进设计方法。

1 全钢载重子午线轮胎成型机压合工艺流程

本次探讨分析选取三鼓一次法机械反包式成型机，机器由胎体贴合鼓、带束层合鼓以及成型鼓三部分组成。

三鼓具有不同的作用，为不同部件组装及成型压合提供支持，各个鼓的动作也要准确地分析出来，找到设计生产中出现的问题及难题，这样能够很好地提升机器的生产性能及品质。……