杨志全

（中车齐齐哈尔交通装备有限公司，齐齐哈尔161000）



铁路货车摇枕侧架铸造工艺生产现状及发展趋势

杨志全

（中车齐齐哈尔交通装备有限公司，齐齐哈尔161000）

摘要：随着我国经济的不断发展，铁路货车已经逐渐转向了摇枕侧架式的铸造工艺。就目前的铸造工艺来看，它仍有很多不足的地方。本文结合目前铁路货车摇枕侧架铸造工艺生产中出现的问题，对现有的铸造工艺、冶炼技术和生产过程中质量监控出现的问题，提出应当运用整体芯、户外精炼以及更高程度的新工艺技术，对铁路货车摇枕铸造中的射线探伤、超声波探伤和运用超声波测厚等新技术进行检测，以此加强实施过程中参数的处理和控制。在整个工艺铸造过程中，应当充分把控工艺质量过程，只有进一步提高摇枕和侧架等的生产质量，才能够保证铁路的安全运行。

关键词：铁路货车摇枕侧架铸造工艺

铁路货车在机械业制造过程中，采用的大部分材料是钢材，并且占到铸造总产量的80%左右。摇枕和侧架是铁路货车最重要的部件，占据很大重量。以K6型号的货车为例，这种类型的货车，其摇枕和侧架就要占到3240kg；从货车的整体来看，要占到钢件总重量的85%。可见，整个货车的质量对它的寿命有着最直接的影响。在生产工艺的要求和规定中，很多货车大都是孔形薄壁的结构部件，所以对生产工艺而言要求很高。但是，就我国现在的生产状况来看，大部分都是流水生产线，流水线也都是批量性的生产过程，所以采用的生产工艺主要有二氧化碳硬化玻璃砂、湿型砂、纸硬化水玻璃纱、V法等主要生产线，相应的制芯工艺技术主要有二氧化碳硬化法和三乙胺法等。……