张研

自从新的命名体系启用以来，奔驰的每一款车型都可以用掷地有声来形容，各级别之间的设计风格趋于统一，内饰风格的同质化也很明显，这样的做法给奔驰带来了很高的人气，我们仿佛又看到了自上世纪90年代以来奔驰又一个黄金年代的起航。在自己的轨道中做正确的事情对于一个品牌来说意味着找到了属于自己风格的发展方向，正如先前推出的GLA、GLC以及GLE，发布之日都会令很多人摸着口袋而垂涎。如今，奔驰的旗舰SUV车型GL也完成自己的华丽转身，不过不同于前两者的是我们依然能够从GLS上依稀看到GL的影子，好似故友，姗姗来迟。

如果把奔驰SUV车系比作武林，GLA位列门派大弟子，GLC和GLE分别就是其门派的高手，G级越野车则是身怀绝技的塞外隐士，GLS则一定是门派的一代掌门。GLS拥有着绝对的地位，拥有奔驰最先进的科技装备及卓越的越野和公路的全能表现，这个掌门实至名归，所以在新命名体系下GLS也是车型完善过程中最为重要的一员。虽然贵为奔驰旗舰大型SUV车型，GLS的前辈车型GL的历史却并没有长篇累牍，自从2006年北美车展诞生以来，奔驰GL就有着数不胜数的先天优势，同时，超过5m的车身长度以及长达3m以上的轴距尺寸足可以让它无懈可击。其实，当时GL车型的主要受众是北美市场，从庞大的身躯和略显粗犷的外型上都可以阅读出来，然而作为一款豪华SUV，特别是配有“三叉星”标的SUV，其影响力可谓是一呼百应，国内市场就是一个典型。……