虽然已经将办公桌上的2015年日历扔进了垃圾桶，但是过去一年的车市还没到年终收官的日子。

由于各个机构的统计数据比较滞后，我们现在还无法拿到2015年12月份的数据，因此，可以通过前11个月的情况，粗略看一下全年的走势。2015年11月，乘用车厂家销量212万辆，创出历史新高，同比增长25%。同时，乘用车厂家的产量也创历史新高，达214万辆，同比增长22%。2015年11月零售195万辆，同比增速18%，出口数量为2万辆，新增库存17.8万辆。2015年l-ll月，汽车产销量分别为2182.39万辆和2178.66万辆，分别比上年同期增长1.8%和3.3%。按照这个销售势头，2015年12月的销量依然会有惊喜。这么说并不是凭空想象，因为2015年的12月是“十二五”末的最后一个月份，是非常关键的业绩盘点和政策调整节点，有一个抬升的冲劲，12月的中国车市面临0.3万元节能车补贴的退出节点，消费者在12月有一次购买热潮，这个热度有多高，我们还得等一等才能见到统计数据。

2015年的中国车市有一个现象，即新能源汽车产业发展形势喜人，实现全年新能源汽车销量超越美国成为全球第一大新能源汽车市场几无悬念。2015年l-ll月，新能源汽车累计生产27.92万辆，同比增长4倍。其中，纯电动乘用车生产ll.72万辆，同比增长3.5倍，插电式混合动力乘用车生产5.30万辆，同比增长3倍。纯电动商用车生产9.01万辆，同比增长11倍，插电式混合动力商用车生产1.89万辆，同比增长90%。而中国新能源汽车2015年销量有望达到22万-25万辆，美国新能源汽车全年销量约为18万辆。此前，中国在传统燃油汽车产销量从2009年起就取代美国，成为了全球头号汽车产销大国。……