本刊编辑部

一条大河就是一条经济带。珠江把广东、广西、贵州、云南四省区和香港、澳门两个特别行政区紧密联接在一起，为沿江经济社会发展提供重要支撑。

珠江水运发展高层协调机制意义重大

一条大河就是一条经济带。珠江把广东、广西、贵州、云南四省区和香港、澳门两个特别行政区紧密联接在一起，为沿江经济社会发展提供重要支撑。“十二五”期间，珠江水系四省区开展“水运建设大会战”，加大对水运基础设施建设投资，推进内河航道扩能升级，使“十二五”期成为珠江水运投入最多、政策支持力度最大、发展最快的时期。

但与此同时，珠江水运发展不平衡、不协调的问题依然突出：珠江上游碍航闸坝严重制约水运发展，水运生产主要集中在中下游；内河水运企业规模偏小、竞争力弱，内河港口营运效益较低，港航企业经营维艰；重路轻水的局面没有大的改变，港口集疏运系统不健全，沿江公路不堪重负；水运建设筹融资难度进一步加大。

为进一步加强对珠江水运发展的领导，在更高层次统筹推进水运规划与管理，珠江航务管理局在交通运输部的指导下，借鉴长江水运发展经验，提出了依托泛珠三角区域合作平台建立珠江水运发展高层协调机制的建议，得到了广东、广西、贵州、云南四省区人民政府的积极支持，目前相关筹备工作已经完成。

在当前我国实施“一带一路”战略、《珠江一西江经济带发展规划》和加快建设畅通……