陈 蟒，许颉雯，于 洋，马振淼，朱琇玮

（江南造船（集团）有限责任公司，上海 201913）

“EOM”附加标志申请与系统安装综述

陈 蟒，许颉雯，于 洋，马振淼，朱琇玮

（江南造船（集团）有限责任公司，上海 201913）

为应对持续低迷的航运市场，中国船级社（CCS）联合中远散货动力（集团）有限公司开发“船舶能效在线智能管理系统”软件，旨在寻求最佳节油方案，降低运营成本，提高船舶整体的运营效能。基于此，对船舶能效实时在线综合监控管理（EOM）附加标志的背景及定义进行阐述，以实船为载体介绍申请EOM附加标志的图纸送审要求、硬件的认可及持证要求、硬件的安装要点及注意事项、设备的调试及报验要点、遇到的问题及注意点等，旨在为后续船安装EOM系统提供参考。

船舶能效实时在线综合监控管理；申请；系统安装；报验

0 引 言

面对当前持续低迷的航运市场，航运企业迫切需要通过提高船舶能效来降低运营成本[1]。2014年国际海事组织（International Maritime Organization，IMO）海上环境保护委员会第66届会议（MEPC66）上提出了进一步提高航运能效的技术及操作措施。船舶长期处于航行状态，在港时间短，通过信息手段可实现对其能效的有效监控和精细化管理。

在此背景下，中国船级社（CCS）联合中远散货运输（集团）公司开发了“船舶能效在线智能管理系统”软件[2]，通过采集主机、副机和锅炉的运行参数，记录轴功率仪、风速风向仪、卫星导航仪、计程仪、测深仪、监测报警系统及液位遥测系统等设备输出的船舶航行数据，并远程与岸基系统进行数据同步，实现对船舶耗能设备的工况及航行数据的在线监控；……