基于新型元胞自动机的高速列车运行仿真模型

2016-02-16王晓娅

铁路计算机应用 2016年11期

关键词：规则模型

刘登，王晓娅

（1.中铁通信信号勘测设计（北京）有限公司，北京 100036；2.北京市工业技师学院，北京 100023）

基于新型元胞自动机的高速列车运行仿真模型

刘登1，王晓娅2

（1.中铁通信信号勘测设计（北京）有限公司，北京 100036；2.北京市工业技师学院，北京 100023）

基于元胞自动机模型的基本原理，提出一种移动闭塞模式下高速列车运行仿真的新型元胞自动机模型，详细介绍该模型的基本组成单元及演变规则。通过简单的示例，证明了该模型能够真实地描述高速列车运行特点，实现了仿真过程中列车运行信息的实时可视性。

元胞自动机；高速列车；仿真模型

列车运行冲突管理问题的研究是高速铁路运输组织优化的关键问题之一，是实现高速铁路调度智能化的重要前提。事实证明，将列车运行仿真与冲突检测相结合，会有效提高列车运行冲突检测的实时性和准确性，从而为列车运行的实时调度提供依据，使调度结果更加接近铁路的实际运行情况。因此，寻求更精确的列车运行仿真模型，对于研究高速铁路列车运行冲突检测、提升铁路调度效率有着深远的意义。

元胞自动机（CA，cellular automaton）模型是一种模拟非线性复杂系统的重要工具，适用于研究模拟复杂系统的时空动态演变过程，近些年它在铁路列车运行仿真的研究中也得到了广泛应用。本文基于元胞自动机模型的基本原理，提出了高速列车运行仿真的新型元胞自动机模型。