中国民航大学经济与管理学院 章连标 杨文涛

基于双SPV模式的飞机跨境经营性转租赁研究

中国民航大学经济与管理学院 章连标 杨文涛

近年来，以天津东疆保税港区为代表的保税区SPV租赁模式极大地推动了我国飞机租赁业的发展，飞机租赁业务模式和交易结构得到不断丰富和创新。本文以飞机跨境经营性转租赁为研究对象，分析SPV租赁模式在该租赁结构中的创新应用，并通过同爱尔兰跨境租赁条件下各参与方税负影响的比较，探讨该租赁结构给交易各方带来的税收优势。

SPV租赁模式 飞机租赁 经营性转租赁 税负影响

飞机租赁作为一种重要的飞机引进方式，已经受到世界各国的广泛认可。我国飞机租赁业相比国外起步较晚，发展初期曾一度由国外飞机租赁公司所垄断，租赁模式也较多采用国外流行的模式，未形成我国自有的飞机租赁模式。2009年，以天津东疆保税港区为代表的保税区开始利用SPV（Special Purpose Vehicle，简称SPV）项目子公司为载体开展保税区飞机租赁业务，凭借着自身的税务优势同境外租赁公司相竞争，打破了境外租赁公司垄断我国飞机租赁市场的局面。随着《关于加快飞机租赁业务发展的意见》等相关政策的出台，我国飞机租赁业的发展环境得到显著改善，飞机租赁业进入了蓬勃发展时期，保税区SPV租赁模式也成为学者研究的热点。季念、梁朝晖（2013）通过案例分析方法分析了SPV租赁模式同传统租赁模式相比具有的税收优势，并提出将飞机SPV租赁与资产证券化结合的有益探索。……