唐胜雄

(南昌铁路局安全监察室，江西 南昌 330002)

关于铁路车辆人身伤害风险与控制的思考

唐胜雄

(南昌铁路局安全监察室，江西 南昌 330002)

客观分析当前铁路车辆伤害存在的风险问题，认真探索控制铁路车辆伤害的内在规律，对铁路车辆伤害风险问题进行新的研判，提出控制铁路车辆伤害风险的对策。

机车车辆； 人员伤害；风险； 控制

随着新时期高铁的高速发展和高铁与普速并行的特点，铁路车辆伤害已成为铁路运输生产过程中的各类伤害事故之首，严重危及线路上作业人员的安全与健康。为了有效地遏制铁路车辆伤害事故的发生，对铁路车辆伤害风险进行新的研判，提出控制铁路车辆伤害措施，是当前铁路劳动安全工作的一项紧迫的任务。

1 风险识别研判

1.1 高铁与普速并行带来的风险

随着列车运行速度的提高，车流密度大幅增加，高铁与普速并行，大量的铁路作业人员需上铁路线进行设备的检查、维修，增大了上铁路线路作业人身安全风险，使铁路成为一个典型的高风险行业。

1.2 客观环境带来的安全风险

铁路线路受季节变化影响较大，水害、台风等极端恶劣天气，已经成为当前铁路一个主要的安全风险源，对铁路劳动安全构成很大威胁。同时，铁路线路长大隧道的增多，瞭望条件不良地段及通讯盲区的存在，容易造成列车开来时，防护人员不能及时通知现场作业人员，而为人身安全埋下隐患。

1.3 夜间保养维修施工带来的安全风险