许铁树

(北京铁路局 天津货运中心，天津 300456)

北京铁路局利港货场向现代物流转型的对策

许铁树

(北京铁路局 天津货运中心，天津 300456)

铁路货运改革的发展方向是转型成为现代物流企业。从发展铁路货运、满足客户需求、提高市场竞争力等方面阐述北京铁路局利港货场向现代物流转型的必要性，在此基础上分析利港货场发展现代物流的优势和劣势，进而提出向现代物流转型的对策，即加强海铁联运资源整合，发挥利港货场作为物流节点的功能，重视人才培养。

铁路货运；优劣势分析；海铁联运

为适应铁路货运改革要求，实现集装箱运输增量和专业化管理，北京铁路局于 2014 年底设立利港营业部，隶属于天津货运中心。利港营业部管辖的利港货场坐落于天津港，比邻天津港自由贸易试验区，与天津经济技术开发区紧邻，辖区内拥有 12 条企业专用线，加上利港货场自身的装卸作业能力，为利港货场向现代化物流企业转型创造了良好的外部条件。现代物流将信息、运输、仓储、装卸、包装等物流活动综合起来，形成完整的供应仓点，方便、快捷、优质、高效地满足企业需求，降低企业物流成本，从而降低整个社会的运输成本。无论是从自身发展的需要、还是积极参与市场竞争的角度，铁路货场向现代物流转型势在必行。

1 利港货场向现代物流转型发展的条件

1.1 自身需求

（1）铁路货运发展的需求。由于低运价、全天候等优势，铁路在货运市场、特别是大宗物资货运市场上一直占据优势地位，但从 2000 年开始，铁路货运在与其他运输方式的竞争中运量不断下滑。……