高 勇，谢 冰，金耀辉

(中车西安车辆有限公司 罐车租赁公司，陕西 西安 710086)

采用低压液化气铁路罐车运输拔头油的可行性

高 勇，谢 冰，金耀辉

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铁路运输拔头油具备一定的市场前景，为拓展铁路危险品运输市场，研究采用GYA70/GYA70S型低压液化气铁路罐车运输拔头油的可行性。在分析GYA70/GYA70S型低压液化气铁路罐车技术条件和拔头油理化性质的基础上，从设计压力、载重和容积及其他方面多角度论证采用 GYA70/GYA70S低压液化气铁路罐车装运拔头油在技术上可行，据此提出采用 GYA70/GYA70S型低压液化气铁路罐车装运拔头油的技术要求，为铁路涉足拔头油运输市场提供参考。

理化性质；铁路罐车；技术条件；运输可行性；GYA70/GYA70S

石油炼厂生产时，进料需要经过预分馏，将初、常顶汽油中温度约 80℃ 以前的馏分切出，切出的部分称为“拔头油”，又称轻质石脑油、塔顶油等，其主要成分为 C5、C6 烃类混合物，占比 93%以上，常作为乙烯原料供应。目前国内无配套炼油的乙烯装置均需外购，全部采用公路运输，铁路运输拔头油具备一定的市场前景。

1 概述

1.1 GYA70/GYA70S型低压液化气铁路罐车技术条件

GYA70/GYA70S型低压液化气铁路罐车由中车西安车辆有限公司研制开发，可装运拔头油、C5 烃类、正丁烷、异丁烷、丁烯、异丁烯、丁二烯及物化性质与其相近的液化气介质，其中 GYA70S带押运间，GYA70不带押运间，装卸方式为上装上卸。

GYA70/GYA70S型低压液化气体铁路罐车采用无中梁结构，由罐体、加排、侧梯及工作台、牵枕装置、制动装置、吊托装置、钩缓装置、转向架等组成[1]。……