常曾硕，张志强，刘文韬

(中国铁道科学研究院 电子计算技术研究所，北京 100081)

电子站台票管理信息系统关键技术研究

常曾硕，张志强，刘文韬

(中国铁道科学研究院 电子计算技术研究所，北京 100081)

依据铁路站台票电子化管理的业务需求，结合客票系统的特点，采用新平台、新技术，设计开发电子站台票管理信息系统。文章研究新平台下数据访问接口、高并发调优、查询统计算法优化、开源界面框架的使用及MVC架构设计等关键技术，实现了站台票管理的自动化、智能化。系统提高了客运管理的效率，改善了车站运营的秩序。

电子站台票；高并发调优；查询统计算法优化

火车站站台票（早期又称月台票），它是为了方便旅客到车站站台上迎送亲友而专门设置的票种。目前，全国各站都取消了收费站台票，其原因有以下几点：为了保障旅客安全；为了维护良好的乘车秩序；许多旅客对车站环境不了解，在运输高峰时人员密集流动容易出现问题。

取消站台票后，为放行接送老、幼、病、残、孕的旅客进站，车站提供了爱心通道服务，为接送重点旅客人员开放专用通道进站。但是，这种方式目前存在一定的不便。接送站旅客需要先口述接送理由及困难，由进站口工作人员审核放行。进站后还要由值班主任开具凭条并盖章后才允许进入站台接送。工作强度、时间和人力成本较大，效率较低，接送旅客人员的体验较差。而且越来越多的社会人员以接送站为名进入站台，乘坐以短途往返动车为主的列车，使正常接送站人员及购票旅客的权益和安全受到损害，客运收入流失。……