黄林成

（1 中国铁道科学研究院 研究生部，北京100081；2 济南铁路局 车辆处，山东济南250001）

探索铁路客车制动缸管系漏泄的检测办法

黄林成1，2

（1 中国铁道科学研究院 研究生部，北京100081；2 济南铁路局 车辆处，山东济南250001）

针对铁路客车车辆制动缸管系轻微漏泄很难及时发现的问题，提出增加一次检测客车车辆制动缸管系漏泄的试验方法，以解决客车车辆制动缸管系初期轻微漏泄的问题，彻底查处漏泄源，消除安全隐患。

制动缸；管系；漏泄；检测

104型制动机作为目前我国铁路客车车辆主型制动机，自上世纪70代开始装用铁路客车以来，一直使用至今。从全路历年发生的铁路客车车辆设备故障情况分析来看，每年发生的客车车辆制动系统故障占全部车辆设备故障的60%以上，因此对铁路客车车辆制动系统存在问题进行系统的分析，查找真正原因，采取相应措施，对降低铁路客车车辆设备故障、保证铁路正常运输秩序有着重要意义。

1 问题的提出

铁路客车制动机单车试验是检验客车车辆制动系统性能好坏的主要手段，客车段修（A2、A3修）、辅修（A1修）、空气制动故障临修后均需实施微机控制客车制动机单车试验，检验客车车辆制动系统性能。但实际上铁路客车制动机单车试验过程上还存在不足，如铁路客车制动机单车试验项目“制动管漏泄试验”、“全车漏泄试验”可以检测到104型分配阀之前制动管系的漏泄；“制动安定试验”可以检测到104型分配阀之后制动缸及制动支管系的漏泄。……