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郑健龙:咬定“公路膨胀土”

2016-02-01余蓉

发明与创新·大科技 2016年1期
关键词:高速公路公路工程

余蓉

编者按:备受关注的2015年两院院士增选结果于前不久揭晓,湖南省7位专家当选。其中,国防科大邓小刚教授和湖南大学谭蔚泓教授当选中科院院士。中南大学田红旗教授、湖南大学陈政清教授和罗安教授、国防科大廖湘科教授、长沙理工大学郑健龙教授当选工程院院士。

这是历届增选中湖南省当选两院院士最多的一次,是湖南高层次创新型人才队伍建设取得的又一重大成就。目前,湖南两院院士增至58位。

新晋院士走过了怎样的科学历程?有哪些难忘的故事?

谈起当选中国工程院院士,郑健龙平和谦逊地说:“这只是对我以前的工作的一个肯定。以后,我还会继续脚踏实地做科研。”

说到郑健龙最广为人知的科研成果,莫过于他和团队研发的“膨胀土地区公路建设成套技术”。它采取物理技术控制膨胀土湿度变化,同时利用刚度补偿技术提升路基刚度,从而使路堤保持足够的强度和稳定性。这一技术成功治愈了公路修建中遇到膨胀土“逢堑必滑,有堤必塌”这一“公路癌症”,荣获2009年度国家科技进步一等奖。

膨胀土,顾名思义就是在干湿环境下,急剧膨胀缩小的特殊土壤,在我国广西、内蒙古、四川等省区普遍存在。传统的弃土换填处置方式,不仅浪费不环保,还加大经济成本。

1992年,郑健龙着手进行膨胀土填作路基、处治成路堤护坡的研究。1993年,他来到比利时道路研究所访问学习,经常废寝忘食、通宵达旦。一年后,他带着丰硕的创新性研究成果,拒绝了比利时的挽留回到国内。……

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