杨玉琪，贾元华，李桦楠，姬亚鹏

(北京交通大学交通运输学院，北京 100044)



基于信息熵的综合交通发展与区域产业结构适应性研究

杨玉琪，贾元华，李桦楠，姬亚鹏

(北京交通大学交通运输学院，北京 100044)

摘要：交通运输与区域经济发展之间存在着密切的相互作用关系，二者之间的协调程度对于整个系统的集成、优化具有重要意义。本文在对综合交通与区域经济适应性影响因素进行系统分析的基础上，从总量适应度、能力适应度和效率适应度三个维度构建了综合交通发展与区域产业结构适应性评价指标体系，基于信息熵理论对其行了定量分析。以湖北省为例，进行了适应性评价。结果表明，构建的评价指标体系及方法有效。

关键词：信息熵；适应性；综合交通；区域产业结构

随着我国经济持续快速增长，交通运输作为经济发展的基本需要和先决条件，其地位和作用已得到充分显现。综合交通与区域经济发展是一项复杂的系统工程，两者相互促进、协调发展，一方面综合交通运输体系的完善促进了区域产业结构调整，反过来，区域产业结构调整又促进了综合交通运输体系的建设，而交通运输与区域产业结构适应性则是该复杂系统的优化与集成问题，也是该系统不断进行的自组织自适应过程[1]。

对于交通运输与经济发展适应性理论，国内学者早有研究。贾元华[2]在2002年提出了高速公路经济适性应概念，从系统工程的角度出发，对我国高速公路建设和管理发展过程中的经济适应性问题进行了探讨，认为高速公路的经济适应性包括规划方案、投资建设体制、投资效果以及经营管理体制的适应性；……