基于小波去噪大型钢沉井姿态监测研究
2016-01-25彭仪普张莹超伍绍浩
铁道科学与工程学报 2015年6期
彭仪普,张莹超,伍绍浩
(1.中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075;
2.中南大学 地球科学与信息物理学院,湖南 长沙 410083;
3.华东电力设计院有限公司,上海 200331)
基于小波去噪大型钢沉井姿态监测研究
彭仪普1,张莹超2,伍绍浩3
(1.中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075;
2.中南大学 地球科学与信息物理学院,湖南 长沙 410083;
3.华东电力设计院有限公司,上海 200331)
摘要:研究大型钢沉井在浮运、着床、吸泥下沉以及接高等施工过程中基于GNSS技术的实时三维姿态自动化监测方法,由于复杂施工环境下GNSS数据带有大量噪声,提出利用小波去噪方法减弱多路径效应等随机误差。结合GNSS技术,无线网络传输,C++编程语言和MySQL数据库系统,实现沉井三维姿态自动化监测。通过在建公铁两用桥沉井施工过程验证监测系统的稳定性、高效性、实时性和可靠性。根据实测数据分析着床前沉井姿态与潮水位的变化关系,分析GNSS数据精度及稳定性。
关键词:GNSS;三维姿态;无线网络传输;钢沉井;小波去噪

我国桥梁建设跨度越来越大,施工方法趋于多样化[1]。大型斜拉桥和悬索桥主塔水下基础有钢沉井基础和钻孔桩基础[2]。钢沉井法[3]具有工艺简单、施工进度易控、施工成本低、工程量小、竖向承载力大、抗船只冲撞水平承受力大、整体性能好以及抗冲刷能力强等优点。现在大型公铁两用桥主塔基础均采用沉井施工方法。钢沉井施工受到水流、河床局部冲刷、潮汐以及拖船碰撞等影响,容易出现翻转、晃动、浮沉等现象,甚至会引起安全事故。……
登录APP查看全文
